岩溶区某桥梁桩基处治方案分析

基于某高速公路岩溶区桥梁桩基处治的具体工程实践,结合理论分析和数值模拟方法,从桩基竖向承载力、沉降计算及岩溶顶板抗冲切、抗剪切和抗弯安全性分析等方面对桩端注浆和不注浆两种处治方案进行了对比分析,并进一步探讨了岩溶区桥梁桩基承载和变形特性．研究结果表明：采用桩端注浆处治方案可保证该桥梁桩基的安全性．     

基于信号预处理和Hilbert变换的滚动轴承故障诊断

针对滚动轴承振动信号复杂和非平稳的特点,及故障信号常常淹没于各种噪声的情况,先利用消除趋势项和小波降噪对包含故障信息的信号进行预处理,再应用Hilbert变换对信号进行包络解调和频谱分析,提取滚动轴承故障特征频率,并判断其故障模式.对滚动轴承内圈、外圈和滚动体故障的诊断试验,证明了信号预处理和希尔伯特(Hilbert)变换相结合的方法对滚动轴承内圈和外圈局部损伤故障的诊断是有效的和可行的,但不能很好地检验出轴承滚动体的故障特征     

汽车发动机噪声分析及控制

文中首先介绍了发动机噪声的分类,然后分析发动机噪声的形成原因,并从燃烧噪声、机械噪声和空气动力噪声三大方面进行控制。     

汽车主要出口认证体系网络数据库

介绍重庆车辆检测研究院所研发的汽车出口认证网络数据库的主要内容;论述我国汽车主要出口目的地包括欧洲、美国、海湾、伊朗、俄罗斯、澳大利亚等国家和地区的认证体系、认证项目及要求。     

新型单液浆在地铁隧道施工中的应用及适应性分析

在上海上中路越江隧道工程中开发出了一种新型抗剪型同步注浆单液浆材料。该新型单液浆具有大比重、低稠度、高抗剪的特点。采用该种新型单液浆在上中路隧道、上海长江隧道等超大直径盾构隧道的施工过程中,对于控制周围土体变形及隧道的稳定起到了十分显著的效果。该文对该种新型单液浆在上海地铁隧道盾构施工中的应用进行了叙述,并对该新型单液浆在地铁隧道施工中的适应性进行了分析。     

乙醇HCCI燃烧特性试验研究

文中对一台双缸四冲程自然吸气直喷柴油机上进行了乙醇的HCCI的试验,试验分析了过量空气系数和进气温度对乙醇均质压燃燃烧特性的影响。研究结果表明:发动机缸压和压力升高率峰值随着进气温度的上升而增加,并且峰值压力也会提前;过量空气系数的增大,缸压和压力升高率减小。与较小的过量空气系数相比,峰值压力的出现明显推迟。过量空气系数对压力升高率的影响较小,但对放热率的影响相当大。     

基于烟花算法的PHEV能量管理策略参数优化

为改善插电式混合动力汽车(PHEV)的燃油经济性,提出一种基于规则的能量管理策略.结合智能网联汽车技术,利用烟花算法(F WA)结合系统约束条件,对能量管理策略参数进行优化,以求使车辆在变化的路况下能耗最低.为减轻沉重运算负荷,设计了一种事件触发机制来控制优化操作的启停.当车辆油耗超过预设上限则开始优化,一旦油耗满足预...     

动车组小半径曲线运行轮缘异常磨耗研究

针对动车组在小半径曲线上运行出现的轮缘异常磨耗的现象,通过调研某动车所动走线钢轨廓形、表面损伤、车轮及钢轨磨耗、线路参数等情况,建立了车辆—轨道动力学仿真模型并进行动力学仿真计算和分析,确定了动车组轮缘异常磨耗的主要因素。结果表明：曲线半径越小轮缘磨耗越严重;动车组低速通过的小半径曲线可不设置曲线超高;减小一系纵向弹簧定位刚度可以在一定程度上减缓轮缘磨耗;根据目标轮径差反求出新的踏面外形,优化了接触点在轨头的位置分布,进而改善了轮轨接触特性。     

上海市轨道交通网络的复杂网络特性研究

运用复杂网络理论对上海城市轨道交通近期（2012年）规划网络拓扑结构进行分析,提出了分析流程和计算方法。分别在L空间和P空间中对度分布、特征路径长度和聚类系数等网络特征值进行计算。结果表明,上海城市轨道交通近期规划网络为小世界网络,其小世界网络性质在P空间中更加显著。     

浅谈企业家个人气质对企业文化的影响

每个人都有其特有的气质.人的气质,往往从外在和内在两个方面表现出来.外在气质反映在言谈举止以及相貌、衣着、仪表等方面.