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171.
主要介绍了高速公路、一级公路以不同旋转轴旋转时的超高计算公式及推导过程  相似文献   
172.
为保证人的基本生活环境所要求的最低声学环境,应该规定一个环境噪声的最高允许值。超过这个允许值会对人的生活环境产生较大的干扰,易引起公众较多的抱怨。最高允许值也是为避免环境噪声对人的健康危害而定的一个安全界限。通过分析环境噪声对人的影响和国内外有关环境标准,提出以噪声级70dB(A)作为最高允许值。  相似文献   
173.
铁路列车运行噪声的水平指向性是铁路列车噪声辐射的重要特性之一。在实际测量列车运行噪声的基础上,通过理论分析和曲线比较的方法,对列车噪声水平指向性的频率特性进行了分析研究。  相似文献   
174.
175.
噪声是生产活动中常见的重要危害因素之一。在职业安全健康管理体系的建立和运行中 ,必须要做好噪声危害的辨识和风险评价。为便于操作 ,可将生产性噪声分为“设备噪声”、“设备作业噪声”、“人工作业噪声”、“其他作业噪声”4大类 ,按部门、设备、加工过程、岗位等进行现场全面调查和逐一分析。同时 ,结合现场观察、测量分析、职工意见及以往测量调查、体检等相关资料 ,在掌握噪声源特点、分布、声级大小、变化特点、作用时间长短及其危害情况等必要数据的基础上 ,对噪声危害事件发生的可能性及其可能造成的后果做出分级评价 ,找出风险高的重大危险源 ,以作为整个体系运行重点严加控制的对象  相似文献   
176.
随着智能交通系统的逐步发展,我国交通运输系统的信息化水平有了较大的提高。为了满足未来信息化社会的要求,我国提出了以智能型综合交通运输体系作为我国交通运输发展的长期战略目标,从而也指出了未来我国交通运输系统发展的趋势是智能化与集成化。交通运输系统的智能化与集成化需要实现多种交通方式之间、多个交通部门之间、  相似文献   
177.
化文波 《汽车维修》2001,(11):24-24
在汽车维修实践中,某些零件磨损后,常常采用调整的方法来恢复各运动副间的配合关系,从而达到或基本达到车辆原来的技术指标.操作时,一般不需要对磨损部件进行修补和加工,或仅做简单的修整."调整"作业工艺简单,成本低廉,收效迅速.  相似文献   
178.
职业安全健康管理体系简介   总被引:1,自引:0,他引:1  
职业安全健康管理体系(OHSMS)是企业全面管理体系的重要组成部分,是为实现持续改进用人单位的职业安全健康绩效而提供的一种结构化的运行机制,实施职业安全健康管理体系可促进我国企业建立现代企业制度,积极主动地遵守有关职业安全卫生法律、法规,提高企业职业安全健康的管理水平并与国际先进标准接轨,同时可提高职工和全社会安全意识,有效预防控制工伤事故和职业病的发生,保障国民经济的持续发展。  相似文献   
179.
铁路环境噪声的适用标准   总被引:2,自引:0,他引:2  
铁路环境噪声评价的适用标准是一有争议的问题。笔者根据GB3096-1993的条文表述、编制依据、编制说明、理论基础,分析了该标准对于铁路环境噪声影响评价的不适用性。认为环境影响评价的噪声适用标准应以排放标准为主,并提出修订城市区域环境噪声标准和铁路环境噪声标准时,应充分注意铁路的类型及其噪声的特点.提高标准的科学性和可行性。  相似文献   
180.
化文波  李刚 《汽车维修》2005,(10):59-59
随着我国汽车产业的蓬勃发展,轿车大量进入家庭,汽车已成为人们日常生活的—部分。购置爱车时,为家庭和自身的安全利益考虑,—般都缴纳了数额不菲的保险费。但当发生交通事故后,应该怎样向保险公司索赔,才能将损失降到最小,将麻烦减至最少呢?  相似文献   
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