大众气囊数据恢复仪制作(上)

目前大众汽车在国内的占有率很高,而且普遍都装有安全气囊系统,汽车一旦发生碰撞,那么气囊系统中的气囊、气囊控制单元都要更换,其中气囊为一次性使用器件,不可修复。气囊控制单元一般情况下都可以重复使用,但控制单元中产生的碰撞记忆必须想办法清除,也就是恢复原机数据。为了解决大众     

上海大众帕萨特B5防盗系统解析

上海大众帕萨特B5的仪表分为IMMO3和IMMO2。其中配有IMMO3仪表的汽车防盗匹配方法比较特殊,这种车辆若更换仪表则必须使用有特殊数据的IMMO3仪表才能和该车ECU匹配!但一般情况是买不到这种特殊数据的IMMO3仪表的,若真要更换,就是把该车仪表的存储芯片直接换到新买的标准IMMO3仪     

帕萨特轿车EPC灯常亮

一辆帕萨特轿车(VIN:璐vCD49F532404059)，采用AWL发动机和手动变速器，累计行驶7.24万km，出现加速发冲，发动机难起动，着机后EPC灯常亮，加速困难，有时会突然熄火的现象。用VAG1552故障阅读仪检查，有下列故障代码: 16485—空气流量计G70不可靠信号ISP; 16514—入1传感器电     

舰载C^3I系统可靠性设计与测试技术发展研究

本文从可靠性的角度，论述了舰载Ｃ＾３Ｉ系统的可靠性设计及测试技术的发展情况。     

基于支持向量机的发动机缸壁间隙识别

通过采集发动机缸壁表面的振动信号并对信号进行区间小波包分解,与最小二乘支持向量机相结合,以部分测试信号作为训练样本建立分类器,部分样本作为测试样本输入分类器中进行判断识别,通过设置不同的参数寻找到最优分类结果,最终判别出发动机的缸壁间隙。     

FFT在发动机缸壁间隙检测中的应用

为了检测汽车发动机缸壁间隙,建立基于振动信号分析的某型发动机的测试试验系统,利用PULSE系统硬件部分采集发动机在正常工况和倒拖工况下活塞在上止点换向时的横向冲击振动信号,利用Reflex软件中的FFT变换分析采集的振动信号,绘制不同缸壁间隙时的振动信号频谱图,得到振动加速度随缸壁间隙的变化曲线。试验表明,该测试系统可在发动机不解体的情况下,根据发动机在某转速下活塞的横向冲击振动信号,估计缸壁间隙。     

平均海面法在外海高程传递中的应用

在外海进行海洋测绘时,时常遇到由于条件限制无法进行常规水位观测的情况.本文提出了双潮位仪结合平均海面法的方法,探讨了该方法在特定海域的可行性.并结合具体工程实例,对该方法的效果和精度进行了检验.结果证明,该方法实施简便,效果良好,给类似工程项目提供了一定的借鉴参考.     

对平原区大中桥梁设计洪水推求的几点意见

该文介绍了公路桥梁设计频率洪水推求的重要性，并结合本地区实际和工作的实践，阐述了有洪水观测资料与无洪水观测资料进行桥梁设计洪水流量计算的几点意见。