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131.
为揭示频繁换道对交通流的影响,构建一种考虑频繁换道倾向的元胞自动机模型.对NGSIM车辆轨迹数据进行提取、统计分析,研究车辆速度、车头间距对车辆换道倾向的影响;改进换道概率函数刻画上述影响,并定义驾驶行为倾向函数表征频繁换道对目标车道紧邻后车的影响,构建考虑频繁换道倾向的双车道元胞自动机STCA-FLC模型.结果表明:...  相似文献   
132.
为了确定停车诱导系统实施是否达到预期目标和功能要求,需对系统进行整体评价,以确定系统达到了预计的哪种实施效果层次。分析并归纳了城市停车诱导系统的评价指标,将多级模糊模式识别方法引入到对停车诱导系统的评价中来,详细介绍了该方法的基本原理,并通过实例说明了方法应用的具体步骤。结果表明,运用该方法可对停车诱导系统设计与实施效果优劣较好地作出评判。  相似文献   
133.
1970年大阪世博会园区客流交通组织与运行   总被引:4,自引:0,他引:4  
1970年大阪世博的规模、参展客流的特征,及其交通设施的规划与组织,对于上海2010年世博会来说具有重要的借鉴意义。笔的研究小组在对比历届世博的经验中,认为大阪世博不仅在对外运输体系的构建上是成功的(见本刊2005年第4、5期),而且在园区客流的交通组织与运行上也是精心策划,并卓有成效的。下面分两个方面进一步介绍有关情况。  相似文献   
134.
In H.264,the computational complexity and memory access of deblocking filter are variable and depend on the video contents. In this paper,a pipelined VLSI architecture of deblocking filter with adaptive dynamic power is proposed. It avoids redundant computations and memory access by precluding the blocks which can be skipped. And the vertical and horizontal edges are simultaneously processed in an advanced scan order to speed up the decoder. As a result,the dynamic power of the proposed architecture can be ...  相似文献   
135.
高速公路边坡景观设计原则和思路研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路边坡防护和景观设计是边坡工程不可缺少的两个部分,而边坡景观设计仅是公路景观设计六个组成部分之一;"安全、和谐、因地制宜、持续性、经济、可行、体现时代和地方特色、环保、符合美学"的边坡景观设计原则是应该提倡和遵循的;通过三种路基型式(路堤、路堑、分离式)的边坡景观设计案例,解释高速公路边坡防护与景观设计的技术类型,这些均可为边坡景观设计和方案选择提供参考。  相似文献   
136.
自行车失窃时有发生,停放管理是解决这一问题的有效方法。对不同管理模式的缺陷与适应条件进行了分析,对建设停放设施加强自行车停放安全的手段进行了探讨。结合实际,提出免费自管与收费管理并存的模式。  相似文献   
137.
为了把握上海市路内停车设施供给及服务能力现状,通过2009年上海市第四次综合交通调查--道路(内)停车设施典型特征调查,探讨了上海市典型用地类型(商业、办公、餐饮娱乐、医院等)路内停车停放特性,分析了路内停车运营和管理方面存在的主要问题.最后,借鉴国内外道路内停车管理经验,就管理对策提出相关建议.  相似文献   
138.
优先发展城市公交运输系统是乌鲁木齐城市交通发展战略的核心.通过对现状相关因素进行细致分析,有助于建立一个有吸引力、高效率的公交运输系统;通过对乌鲁木齐市城市公交运输的相关背景资料以及2006年居民出行的有关调查数据的统计分析,给出了乌鲁木齐市城市公交运输系统存在的问题及相关影响因素.最后,基于SWOT分析提出了乌鲁木齐市近期城市公交运输系统发展对策和建议,对进一步制定具体的城市公交运输系统改善措施和方法具有重要的指导意义.  相似文献   
139.
在研究基于通信的列车控制系统(CBTC)数据传输模式基础上,分析数据传输过程中可能受到的各种安全威胁,提出基于IPSec协议的接入保护方式。IPSec使用严格的密码认证协议及加密算法来保证IP通信的完整性和保密性,能有效地提高数据传输的安全性。  相似文献   
140.
TransCAD在四阶段交通需求预测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
TransCAD是一款基于地理信息系统的宏观交通需求预测软件,能够简化和完善交通规划中四阶段交通需求预测过程。结合长沙市滨江新区交通规划项目,探讨TransCAD在出行生成、出行分布、交通方式划分和交通分配四阶段中的应用,进而提出该软件在中国城市交通规划应用中的建议。  相似文献   
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