建议生产带保险丝的闪光器

解放牌汽车中,由于在转向信号灯线路中缺少与它匹配的保险装置,故一遇线路不慎搭铁时,常导致闪光器和转向信号灯开关或者双双烧毁,或者损坏其中的一个。笔者所在的汽车保修厂平均每车每年要换两套闪光器和开关。     

温压工艺在汽车工业中的应用

概述了温压工艺的特点和发展，指出温压工艺是获得密度低成本粉末冶金零件折新技术，最新开发的流动温压工艺又可成型垂直于压制方向的凹槽、孔和螺纹孔等，大大扩大了温压工艺的应用范围，温压工艺已经成功地应用于汽车零件上，包括发动机传动传矩变换器涡轮毂、连杆，齿轮类零件和整体线圈与电子线路点火装置等。     

三菱帕杰罗（PAJERO）牌系列轻型越野汽车电路（1993年产品）

较详细地介绍日本三菱汽车股份有限公司１９９３年生产的帕杰罗牌轻型越野汽车电路、阐述了该车主要电器的规格和技术参数及其电路特点。     

Ⅲ型载荷分量对N80套管钻井用钢断裂韧性的影响

采用PLD-100微机控制电液伺服疲劳试验机、金相显微镜、SEM和EDS等,研究了不同III型载荷分量对N80套管钻井用钢断裂韧性的影响。试验结果表明:N80钢由铁素体、上贝氏体和回火索氏体3种不同的显微组织构成。由于断口形貌的不同,在不同III型载荷分量下,N80钢具有不同的总体断裂韧性;III型断裂韧性分量和I型断裂韧性分量之间呈线性相关性。     

公交优质服务要素

公交司乘人员良好的综合素质和优质服务直接影响着公交形象,关系着公交的生存和发展。我认为公交优质服务的要素是： 1、良好的工作条件是优质服务的基础     

城市轨道交通主跨150 m连续刚构桥的关键技术

繁华城区内建造桥梁需要考虑施工场地限制、地面建构筑物干扰及景观协调要求等方面的因素。为此,以深圳轨道交通6号线合水口站—薯田埔站区间主跨150 m连续刚构桥为案例,通过桥梁设计方案比选,以及BIM(建筑信息建模)和关键部件仿真等技术应用,确定了大跨径连续Y型刚构桥的设计方案、关键Y型构部件的施工步骤及质量控制措施,避免了大型复杂桥梁建造时可能出现的干扰问题,保证了150 m大跨径Y型刚构桥的施工质量,降低了施工风险,提升了施工效率。     

桩底土与桩相互作用的模型试验研究

选用黄河砂子、南疆盐渍土作为桩底土进行桩土相互作用的模型试验,应用回传射线矩阵法对不同压实状态下桩底土的刚度系数和阻尼系数进行拟合,建立桩顶反射速度波幅与入射速度波幅比随时间、阻尼系数和刚度系数的变化关系式.试验结果表明:土越密实,桩底刚度系数就越大,实测桩顶速度波时程曲线就越往下倾斜;桩底土层的分层层数和分层厚度对反射波产生很大影响.     

螺旋桨流固耦合多目标优化设计

本文提出将NSGA-Ⅱ多目标优化算法应用于螺旋桨多目标优化设计,并通过面元法和有限元法实现螺旋桨流固弱耦合.通过计算安装在Seiun-Maru(一艘日本散货船)上的HPS大侧斜螺旋桨压力系数分布和压力脉动,考虑了流固耦合效应的计算精度要高于不考虑流固耦合效应,验证了考虑流固耦合的必要性.本文以螺旋桨效率、非定常力和重量作为目标函数,在满足水动力性能、结构响应和空泡性能等约束条件下,选取描述螺旋桨外形的6个参数作为设计变量,以此建立优化函数.在不同近似最优解和非设计点为初值的算例中,其结果均改善了所有目标函数,验证了本文方法的有效性、适用性和鲁棒性.本文提出的多目标优化方法将有助于提高设计效率,节省计算资源,可成为未来螺旋桨设计的有效工具.     

基于BHCORS的港口工程控制点平面精度分析

测量控制点精度关系工程建设质量。港口工程因地基稳定性差、地面变形大,造成控制点平面位移问题突出。结合港口工程案例,探讨基于BHCORS的工程控制点平面精度检核分析。采用坐标转换四参数法及实测基线比较法进行控制点内符合精度检核,采用BHCORS进行控制点外符合精度检核。对比分析结果表明,BHCORS成果精度高、现势性强,在港口工程建设中应用广泛。     

低液限粉质黏土最大主应力差与含水率关系特征研究

粉质黏土天然孔隙比大,压缩性高,盾构施工中,经常会遇到粘附刀盘和地表沉降过大等问题。研究粉质黏土最大主应力差与含水率的关系,对减小刀盘粘附和控制地表沉降具有重要的意义。试验研究了应力水平和应力路径对主应力差关系特征的影响,获得了不同围压条件下土的抗剪强度的变化规律。结果表明:土样破坏特征为明显的鼓型破坏;粉质黏土对于含水率的变化非常敏感,2%含水率的变化都会使粉质黏土的强度发生明显改变;拟合出可用于估算一般低液限粉质黏土最大主应力差的经验公式。