抢卸进口粮争分夺秒 疏运进口粮步调一致——连云港口岸接运进口粮侧记

<正> 位于新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港,今年夏季以来,与全国其他港口一样,面临着进口粮船相对集中到达的被动局面,压船压港日趋严重,高温酷暑和多雨易霉的气候,又给接运进口粮工作设置了一道道难关。国务院领导同志分别批示……国家有关部委相继下文……各种形式的专题会议先后召开……抢卸和疏运进口粮十万火急！     

双壳体巨型油船破舱稳性分析

本文探讨了双壳体压载舱的划分方式和尺度变化对破舱稳性的影响，从破舱稳性看，Ｕ型舱最佳，Ｌ型舱最差。舷边舱的宽度对破舱稳性影响较大。本文还根据ＭＡＲＰＯＬ公约的船底撕裂０．６Ｌ的破损假定进行了系列计算。计算结果表明，双壳体ＶＬＣＣ如能选择合适的压载舱布置形式，就能提高船舶在破舱后的生存能力，满足ＭＡＲＰＯＬ公约有关破舱稳性的规定。     

桩底后注浆技术在亚黏土层的试验研究与分析

通过对亚黏土层中进行的普通桩和压浆桩的静荷载压桩试验进行对比研究后揭示:在亚黏土层中,桩底压力后注浆技术对于处理桩底沉渣效果显著,明显改善桩端持力层条件,使桩体具有强劲的后继端阻和桩端附近侧阻。但这2种阻力增强的机理却存在着差异,前者通过加固桩底沉碴起直接增强效果,后者则通过浆液的渗透和凝固增强桩与土间的侧摩擦系数而起间接增强效果。同时该试验也表明:在各自工作荷载作用下试桩沉降量几乎没有差别。     

基于FEM/SPH耦合方法的极地运输船舶冰阻力预报研究

冰阻力是极地运输船舶动力需求分析和船型优化设计阶段的重要参考指标.本文基于有限元理论,采用粘聚单元法构建海冰数值模型,开展冰样单轴压缩和三点弯曲试验过程模拟,验证了该模型满足海冰数值计算的要求.在此基础上,以某极地运输船舶为研究对象,采用有限元/光滑粒子流体动力学耦合算法,通过罚函数接触算法传递有限元网格与水粒子之间接触状态和作用力,考虑船舶破冰过程中船/冰/水耦合作用,模拟破冰过程裂纹产生和扩展、冰块翻转与滑移等现象,并进行了冰阻力预报.     

船舶电子装备项目研制过程识别及分类研究

船舶电子装备是船舶竞争力的重要组成部分,由于船舶电子装备研制过程繁琐、探索性强且投入成本高,因此研制过程中需要严格的质量管控。开展质量管控的重要基础就是要对质量过程进行充分识别并梳理其相互工作关系,寻找适当的质量过程识别与分类方法就变得尤为重要。本文针对这一问题,在分析船舶电子装备的研制特点的基础上提出了一种基于四阶八步的研制过程识别方法,并在此基础上提出了过程分类的基本框架,最后结合某船舶电子装备研制项目进行了过程识别与分类研究,验证识别与分类方法的操作可行性。     

地质环境对黄土类土回弹模量影响的试验研究

黄土类土路基作为我国西北地区交通道路路基工程的重要形式，路基土的回弹模量直接受到其地质成因的影响与控制．通过对不同地质成因的黄土类路基土回弹模量大量试验结果的统计计算与分析，总结出了它们之间的变化规律，分别给出了p-l和p-Ee关系曲线，对于西北地区交通路网建设具有十分重要的现实意义和实用价值．     

浅论监理队伍的结构及素质

20世纪80年代以来，我国在公路基本建设项目管理中推行工程监理制度迄今已经10年了，公路工程质量监理制度迄今已经10年了，公路工程质量监理制度已经渐趋完善，并日益走向规范化、法制化、在公路建设领域发挥着越来越重要的作用，工程监理制度已经成为业主控制工程投资，控制建设周期，保证工程质量的重要手段，一批专门从事公路工程监理的专业机构，经受了历史的锻炼和考验，正在迅速成长为我国公路基本建设战线，尤其是高速公路建设中的一支活跃的力量。     

WMTC摩托车排放标准的试验验证及分析研究

通过对WMTC世界摩托车排放标准进行比对试验和验证得出:WMTC标准采用的驾驶循环,能真实反映摩托车在路面上的实际行驶过程及摩托车的实际排放水平;WMTC标准采用的驾驶循环应用于我国摩托车产品上还存在一定缺陷,不能完全按其要求进行试验,需要进行改进.