全文获取类型
收费全文 | 981篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 504篇 |
综合类 | 148篇 |
水路运输 | 159篇 |
铁路运输 | 174篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有1007条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
桥上无缝线路附加力影响参数 总被引:1,自引:0,他引:1
根据桥上无缝线路附加力影响区两端的边界条件,研究了不同计算条件下的桥外影响区长度,分析了铁路桥上无缝线路附加纵向力计算的各影响参数,阐明了桥外影响区长度、钢轨最大受力以及钢轨最大位移的变化规律。结果表明,桥外影响区的长度并不是定值,减小线路纵向阻力、桥梁的跨度、跨数、惯性矩以及增大桥墩的刚度,可以减小钢轨的最大拉力以及钢轨的最大位移,减小断轨发生的可能性;同时,减小线路纵向阻力,可以减小桥梁墩台的受力。 相似文献
142.
无锡地铁1号线跨沪宁高速公路方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:沪宁高速公路是重要的交通动脉,无锡地铁1号线跨沪宁高速公路桥梁方案的设计要综合考虑桥梁的功能、景观、车辆通行等因素;同时,还要考虑桥梁跨越沪宁高速公路的可行性。作为无锡市的重点工程,选择一个切实可行的方案具有较好的社会效益和经济效益。研究结论:文章分析了钢箱梁、连续梁、钢桁梁3种桥型的优缺点,从施工难度、对交通的影响、工程造价等方面对比各方案的优劣,确定了转体施工连续梁是最适合本项目的桥跨型式。该方案满足线路的使用条件,对交通的影响较小,造价较低,施工简单,后期养护维修费用少,具有较好的社会效益和经济效益。 相似文献
143.
阐述了牵引供电系统牵引变电所项目建设要充分考虑环境保护,并从降低噪音、无线电干扰、电磁辐射以及景观美化等方面,具体说明在牵引变电所设计中采取的技术保护措施及建议。 相似文献
144.
表面抛丸处理是13#车钩、钩舌、钩尾框等铸造零部件在生产过程中必不可少的一道工序。M815型吊挂式抛丸清理机平衡导向轮结构设计方面存在的缺陷,给生产部门的使用带来极大不便。从抛丸清理机平衡导向轮的内部结构、使用环境等方面分析问题产生的原因,提出合理改进措施,以有效减少设备故障,提高生产效率。 相似文献
145.
W-CDMA(宽带码分多址)是第三代移动通信系统空接技术中的首选技术,而动态资源配置作为一个框架为W-CDMA系统中的多媒体通信提供可靠的业务质量,动态资源配置监视通信变化量,以最优方式调节用户的传输功率,动态资源配置在W-CDMA系统中得到广泛应用。由于单一队列动态资源配置方案无法满足综合业务需求,提出了一种新的具有优先队列的动态资源配置方案,并设计了一种基于优先队列的动态资源配置模型。分析表明,该方案能较好地满足W-CDMA通信系统的业务质量要求。 相似文献
146.
147.
148.
"红砂岩"成因类型和路基用工程性质新研讨 总被引:2,自引:0,他引:2
湘南的“红砂岩”是白垩纪的湖相沉积岩(红层),它主要包括碎屑岩类和粘土岩类。粘土岩类中F+3的混入,能够降低岩石的亲水性,因此其液限、塑性指数、自由膨胀率和CBR指标均满足《技术规范》的要求。随着最大粒径的增大,材料的CBR值逐渐增大。因此当压实层厚度不超厚时,不应再靶松崩解。对于填土路基材料,当现有碾压机械难易将其压碎时,可考虑采用多次崩解破碎和耙压的施工方法。 相似文献
149.
150.
文章基于某车型市场出现气喇叭支架断裂失效问题。针对出现的气喇叭支架断裂问题,从钣金支架开裂的因素进行深入分析。通过使用计算机辅助工程(CAE)进行强度分析、模态分析、台架试验等手段,确定问题根本原因进行优化,并对改进结构进行台架振动试验验证,最终达到使用要求,彻底杜绝断裂风险。文章主要对断裂因素及验证方法进行概述,为后续类似问题优化及验证积累经验。 相似文献