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天津港建设成为我国北方国际航运中心的发展对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前我国南方己经有了世界最大的航运中心香港和区域性国际航运中心高雄;上海国际航运中心已经国务院批准,国家计委立项,正在紧锣密鼓地筹划中;而我国北方也急需建设一个航运中心,用来支持区域经济发展,但选址未定。 相似文献
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针对国土资源部发布的《农用地估价规程》中的评分估价法的概念、步骤,就其实现方法进行了一系列的改进研究,提出采用回归分析法确定影响因素因子体系及其权重,并建立分值与价格之间的回归数学模型,同时采用模糊综合评判方法计算待估宗地的综合作用分值,最终得到其评估价格. 相似文献
114.
构建港口船舶自动识别系统通信(AIS)网络是港口现代化建设的重要方面,文章重点介绍AIS的建立和将来的发展. 相似文献
115.
霍尔器件在汽车上的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
随着汽车工业的飞速发展,霍尔器件也在汽车中得到广泛地应用,如发动机点火正时、防抱死制动系统的控制、制动安全系统的驱劝、电气装置工作状态诊断、功率霍尔开关电路等。可以预见、霍尔器件在汽车中的应用具有广阔的前景。 相似文献
116.
太原北机务段灵丘车间地处晋东北高原地区,冬季气候寒冷,本段运用的东风4型内燃机车在冬季经常发生柴油机启动困难的问题,对 相似文献
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以主跨716 m混合梁斜拉桥为例,对结构体系、钢混结合段位置、边跨压重设计、索塔基础设计等关键技术进行研究.针对全飘浮、半飘浮两种结构体系,从主梁受力、主梁刚度、施工方案等方面进行分析研究,大桥采用全飘浮体系,既可避免大悬臂横梁设置影响美观、受力不合理等问题,又能方便钢箱梁吊装,故最终确定采用全飘浮体系.对于钢混结合段位于边跨和中跨位置的选择,从成桥状态、运营状态、支反力、施工方案等方面进行论证,考虑结合段位于中跨侧会导致主梁恒载弯矩分布不理想,同时造成边跨过重且高支架施工风险较高,最终选择边跨侧距桥塔35 m位置.针对边跨压重设计,对铁砂混凝土压重和厚板混凝土设计两种方案进行比选,考虑厚板混凝土设计结构受力满足要求,而且无须压重固定措施,简化施工工序. 相似文献