兰州市水源地建设工程输水隧洞TBM1施工段关键技术研究

兰州市水源地建设工程输水隧洞TBM1施工段工程地质条件、工程设计和布置较为复杂,施工中面临连续皮带机出碴、变坡段排水、不良地质段处理、超前地质预报等关键技术问题。通过对上述问题的分析研究,文章提出了针对性的处理措施或方法:重点关注转弯段及上坡段连续皮带机的稳定运行,针对常见故障提出了相应处理方法;设计了TBM支洞下坡段及主洞上坡段掘进的排水系统;TBM掘进过程中采用地质分析、施工地质描述、物探方法相结合的综合超前地质预报方法对掌子面前方的地质条件进行预报,根据预报结果采取针对性的应对措施,避免或减轻地质灾害的发生。TBM1的掘进实践表明,所采取的措施效果良好,保障了TBM1快速、安全施工。     

举高消防车液压系统预防维修策略

近几年我国高层建筑数量多、发展快,为应对高层灭火救援行动,消防队伍大力加强举高消防车的配备力度,使举高消防车从数量到质量都有了质的提升,因此针对举高消防车及其系统安全稳定运行的研究十分必要。基于此,从举高消防车最主要的液压系统出发,阐述构建举高消防车液压系统预防维修模型、运用清洁液压油、阻止空气进入的具体方式,说明预防维修的基本策略,以期为消防救援队伍指战员使用举高消防车作战训练的安全提供支持。     

大型港机设备如何应对突发性强阵风

随着港口装卸运输业的蓬勃发展,大型港机设备在港口现代化生产中发挥着越来越重要的作用。但由于其结构高大,迎风面积较大,故在台风或突发性阵风发生时很容易遭受风力的袭击。一旦台风或突发性阵风给大型设备造成灾难性的损坏时,不仅直接影响港口正常的生产秩序,同时也给企业造     

求解背包问题的一种新的近似算法

给出了求解背包问题的一种新的近似算法,这一算法是一种改进的贪婪算法,即将部分枚举法与贪婪算法相结合.从而使其具有更好的性能保证.同时,从理论上证明了这一算法的可靠性.最后,通过具体算例验证了算法的有效性.     

有轨电车小半径曲线通过性能及关键参数研究

为研究有轨电车小半径曲线的通过性能,首先推导了自由轮对通过曲线的运动方程,从理论的角度分析了轮轨接触摩擦因数、轨距和曲线半径等关键参数对曲线通过性能的影响;然后以五模块低地板有轨电车为例,建立动力学仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性;最后从轮轨润滑、轨距加宽和曲线半径的角度分析了有轨电车小半径曲线通过性能的变化规律。研究结果表明,轮轨润滑可以显著提高有轨电车小半径曲线的通过性能,各项安全性指标均出现明显改善;轨距加宽对有轨电车小半径曲线通过性能有一定的影响,并且存在合理的取值范围;曲线半径对曲线通过性能影响明显,曲线半径增大不仅可以降低车辆的各项安全性指标,还可以提高车辆的通过速度。     

给水系统模型中遗传算法的改进

给水管网的算法分析问题是一个比较重要的问题,传统的遗传算法现在已凸现出一些明显的缺点,如准确率不高、控制不准确等,本文针对这一问题,提出了改进的方案,以供参考。     

三论汽车市场“价格倒挂”

“价格倒挂”即经销商以低于进货价的价格进行销售的现象,这是最近几年在中国汽车销售中出现的一个怪圈。由于“价格倒挂”,使得汽车市场价格混乱,生产企业、大部分经销商均为此受到损失。1997年,《轿车情报》杂志第10期和第11期分别刊登了饶达先生和张伯顺先生对国产轿车“价格倒挂”原因的分析文章,从过量生产和利益分配不均的角度分析了“价格倒挂”的原因。 “价格倒挂”从历史的角度分析,有其深刻的背景和     

多弹性体接触问题的数值算法

提出一种新的求解带摩擦的接触问题的数值算法,即拟高斯迭代法。它对法向接触力和切向接触力进行交替迭代,并利用高斯迭代法求解法向接触力,利用分块高斯迭代法求解切向接触力。同其它的数值算法相比,该算法保留了关于接触力的柔度矩阵的稀疏性和对称性,利用矩阵乘向量可以分步进行的技巧,该算法只需存储关于接触力的柔度矩阵的下三角形矩阵的非零元和对角矩阵。根据可能接触边界的分布特点,将区域分解成不同的子区域,引进拉格朗日乘子表示接触力,保证了各子区域的网格剖分和位移求解是完全独立的。基于上述算法和有限元程序自动生成系统开发了相应的求解带摩擦接触问题的软件,数值实验表明,程序是正确的,算法是高效的。     

撒欢利器马牌CCCLX2轮胎测评

国内城市SUV市场的热度不断攀升,各大厂商也纷纷推出新的车型以满足消费者的需求，面对拥有更好通过性的SUV车型，马牌轮胎新推出的城市SUV轮胎CCCLX2，