全文获取类型
收费全文 | 899篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 363篇 |
综合类 | 231篇 |
水路运输 | 133篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 3篇 |
排序方式: 共有927条查询结果,搜索用时 93 毫秒
131.
132.
利用台架试验结果计算装有减摇水舱的船舶的横摇响应 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍一种方法,即用被动式水舱台架试验结果来计算被减摇的船舶对横浪的横摇响应。文中指出,装有U形管减摇装置的船舶横摇运动方程,只要稍作修改,就可以合理的精度描述裝有任何类型减摇水舱的船舶的特性。上述方程包含水舱的三个未知数,根据台架试验结果可予以决定。对大多数水舱来说,可以在设计阶段用这种方法足够简单而精确地预测被减摇的船舶运动。 相似文献
133.
D374F型浸渍电刷是东新电碳厂试制的新品种。我段通过运用试验将它与沿用的D374D进行比较,今将试验情况简述如下。 (一)运用试验情况 1981年10月东新电碳厂寄来了60对D374F浸渍电刷试样。因为不足一台东风型内燃机车所需要的数量(72对),决定选三台机车,将其中的五台牵引电动机装D374F型电刷试验,其 相似文献
134.
135.
136.
本文简要地介绍了 Davey Paxman公司的柴油机制造工艺及程序。对于一种系列的柴油机,其部件制造的互换主要原则是:采用有专用机床的流水作业线或可以生产相同的主要 相似文献
137.
本文简述维修制度由事后维修制度逐步发展为视情维修制度的过程。论述工况监测技术是视情维修制度的技术基础。阐述了两种主要磨损监测技术-铁谱技术和光谱分析-的基本原理,并介绍了铁谱、光谱技术在船舶机械监测中的实例和所得到的效果。 相似文献
138.
139.
140.
<正>目前,一些大、中型国有企业正在进行现代企业制度的试点,在建立现代企业制度工作中,需要做些什么工作,可能很多人并不清楚,现在,我就把建立现代企业制度试点过程中需要做的工作罗列如下: 一、确定企业的国有资产投资主体。按照政府社会经济管理职能与国有资产所有者职能分开的原则,积极探索国有资产管理和经营的有效形式和途径。明确国家授权投资的机构或者部门,被明确的企业国有资产投资主体、要依法行使国有资产出资者的职责,享有出资者的权益,并可采取多种组织形式、通过多种方式对企业实行交叉持股,但对所持股企业,不再行使政府行政管理职能。 二、选择企业的组织形式。按照分类指导的原则,选择少数国有企业进行国有独资公司试点;大部分国有企业应改组为有多个出资者的有限责任公司;具备条件的可改组为股份有限公司,其中,上市的只能是少数。对依据《股份有限公司规范意见》、《有限责任公司规范意见》建立的公司,抓紧按《公司法》及其配套规章进行规范,属手法人股东组成的公司,可转为发起设立的股份有限公司;属于含有内部职工持股的公司,可转为募集设立的公司。转为募集设立公司的,可通过自动报价系统等方式交易,解决股份转让问题,其中符合上市条件的,可依法转为上市公司。 相似文献