重装上阵

“AMG”——一个令人一见钟情的代号在爱车人的眼中AMG的魅力并不亚于法拉利的跃马和兰博基尼的蛮牛。“AMG“——梅赛德斯一奔驰的御用品牌，它不仅为奔驰汽车带来了更为强悍的性能，更为奔驰品牌注入了风格独到的个性精髓。“G55 AMG”——越野车发烧友心目中的神话．它可以带你征服世界也能伴你细细品味生活中的点点滴滴。     

逸动的中国风上海大众Lavida朗逸2.0L

在今年北京国际汽车展上全球首发的Lavida朗逸是上海大众第一辆真正意义上的自主设计和开发的全新的量产车，它的诞生对于大众汽车的全球战略、对于上海大众充实A级轿车市场、对于上海大众满足中国消费者的需求都意义重大，因为Lavida朗逸正是上海大众的一支具有国际水准的设计团队，采用了德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国品质的同时为中国消费者度身定制的一款全新的A级车，由此也证明了上海大众的设计研发水平已经达到了国际标准。     

驶向伟大航路

你是否也幻想过有一天能驾驶着自己的游艇和几个志同道合的伙伴一同出海，在广阔无垠的世界里航行？从驶离港口的那一刻，这个世界开始变得说大不大，说小又不小。小的，是有限时间和空间，大的，是那令人无限向往的休闲感受……或许，     

群英会第四十八回“日本料理”的诱惑广汽丰田汉兰达 vs 三菱欧蓝德

或许我们已经习惯了三文鱼加芥末的熟悉味道，孰不知其实真正的日本料理并非光光鱼生那么简单，就象我们在潜移默化间已经渐渐认同了日本车的精致内饰，却忽视日系车中那群特属城市的SUV。就象当年在全国热播《追捕》中的高昌健，外形冷酷，但也有铁汉柔情的一面。在进行完丰田汉兰达与三菱欧兰德的路试后，我感觉它们也完全符合这样的气质。     

雅皮小力士广汽丰田Yaris 雅力士RS版

八零一代是那么的幸运，以至于长辈对我们今天的机遇都有些妒忌了。阳光与激情，在我们身上从来不曾稀缺过。但当某一天，你发现生活少了一些色彩、过大的压力让你觉得疲惫，那么，雅力士一定能让你找回属于年轻人的一切。     

2014款凯迪拉克ATS

在美国人看来，ATS的目标很明确，就是BMW3系，他们毫无顾忌地在WORKSHOP中多次提起这件事情，不要保守的以为希望渺茫，ATSfl9确带着诚意姗姗而来了也许这是我从业以来第一次，也是至今为止惟一一次，仅凭一辆新车在技术说明会上的讲解，便进出了强烈的购买欲望。美国人很重视凯迪拉克ATS在中国市场的宣传，几位ATS项目工程师专程从遥远的大西洋彼岸飞抵魔都上海，为的就是让中国媒体更清楚地了解ATS的点点滴滴。     

凸显精彩的F1德国大奖赛

霍根海姆赛道道窄急弯多，但仍不乏长直道，赛车的速度与调校在这里都十分重要。相比之前的几站比赛，霍根海姆分站赛算得上是顺利了，唯一的一次安全车出动也并未造成多少变数。但即便是这样一场看似平淡的比赛。却仍然展现出了不一样的精彩。     

2013“越野e族阿拉善英雄会”

英雄会涵盖了T3挑战赛、全地形四轮摩托沙漠竞速赛、汽车场地障碍赛以及越野改装展、沙漠房车露营大会、户外用品展、越野狂欢嘉年华、沙漠婚礼等多项赛事和活动     

大块头的意想不到卡车之星MAX TGX

北京车展前你要问我试过最大的轿车是什么？我可能会回答你——劳斯莱斯幻影，那是我驾驶过的体型最庞大的车型。但是现在我会告诉你，我刚试驾过一辆高3m、宽2．5m、长超过30m（加上尾厢）的庞然大物，那就是2008年度卡车——德国MANTGX。     

都是赛道惹的祸F1历史上的第一场夜战

F1大奖赛自诞生以来，始终都是白天举行，但从08赛季新加坡分站赛开始，夜赛被载入了F1史册。第一场夜战让人耳目一新，观众的好奇心得到了充分满足，而车手的感受却恰恰相反。