广州地铁预制节段拼装高架桥直线最小线间距设计研究

节段预制拼装技术在国内城市轨道交通工程中已有较多应用,但尚未有成熟、系统的线路设计经验可供借鉴,针对该工法下的直线段最小线间距设计问题,结合广州地铁14号线工程开展相关研究。结果表明,节段拼装高架直线段最小线间距设计时除了考虑车辆设备限界、疏散平台宽度、安全间隙等控制因素外,还要与节段预制拼装工法相匹配,从压缩节段预制模板种类角度,合理选取直线段最小线间距,为以后类似的工程提供参考。     

连续梁顶板压溃修复过程局部应力分析

综合利用ANSYS软件的"单元生死"及多步求解技术,建立精细化实体有限元模型,分析了某连续梁顶板拆除及修复过程中局部应力分布及变化规律。得出:顶板拆除后,剩余顶板纵横向应力普遍增加3 MPa左右,局部角点出现应力集中;顶板修复及加强后,由于二期恒载及活载的作用,老混凝土纵向应力会继续增加,而横向应力基本不会发生变化。在承受二期恒载及活载前后,最大主压应力及最大主拉应力改变不大,但结构局部应力集中点主压应力达到21.7 MPa,应引起注意。     

地方铁路运输管理调度系统的研究与应用

介绍了一种面向地方铁路的运输管理调度系统,涵盖铁路运输调度与生产管理等业务,实现生产计划、运输监督、调度指挥、维修管理等各个生产过程的信息化。该系统采用了嵌入式技术、基于数传电台的无线列调,异构系统集成等技术,具有较高的可靠性和可扩展性。并已经在实际项目中得到推广和应用。     

就地冷再生技术在公路改扩建工程中的应用

结合省道老宽线(凌源段)就地冷再生基层施工工程实例,阐述道路冷再生的施工工艺、施工技术参数,论述了该工艺在公路改扩建工程中的优越性,并对其可行性进行探讨与研究。     

开拓水运市场推进港口发展

2000年新会港务局在竞争激烈的水运市场中两个文明建设取得了较好的成绩.全年完成港口货物吞吐量226.71万吨,同比增长11.7%;货物操作量132.31万吨,比上年同期增长20.17%;营业收入1299.48万元,同比增长9.6%;业务利润356.9万元,同比增长9.06%;装卸集装箱首次突破3万标箱,达34932TEU,同比增长44.79%,创历史新高.成绩的取得来自如下努力:     

马克思的科学技术思想探究

马克思科学技术思想作为马克思主义哲学理论的重要组成部分,是马克思主义者对科学技术的时代特征、时代精神及其社会功能的哲学概括,是马克思主义世界观和社会观的基本内容之一,是我国先进文化的重要内容,是指导我们制定科技政策、国家科技发展战略等的思想和理论基础。     

天山南坡山区公路崩塌灾害分布及危险性评价

本文以位于天山南坡腹地的温宿山区公路专用线为例，通过崩塌灾害实地踏勘、阐述了天山南坡山区公路崩塌的发育特征、分布特征及分布规律。通过对温宿山区公路专用线崩塌的各种资料、信息的分析和处理，提取了评价崩塌危险性的参数为：危害长度、崩塌规模、稳定性、危害方式和保通方式等5个地质灾害危险性评价指标，采用专家系统法赋值，通过层次分析法确定指标权重，据此提出了温宿山区公路专用线地质灾害危险性评价模型。通过计算，温宿山区公路专用线共有严重危害的崩塌3个，占总数的15．8％，中度危害的崩塌10个，占总数的52．6％，轻度危害的崩塌6个，占总数的31．6％。     

科研一骁将授业一良师——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、北京交通大学教授、博士生导师高亮

“为人正直、治学严谨、富有创新与合作精神、乐于奉献”，这是第十一届詹天佑铁道科学技术成就奖获得者、道路与铁道工程国家重点学科学术带头人、轨道工程领域著名专家学者高亮数授在大家眼中的普遍印象。正是基于严谨的治学态度和勇于创新的精神，二十多年来他任我国轨道结构基础理论与应用研究的道路上披荆斩棘、开拓创新，带领着研究团队攻克一个又一个技术难关，任轨道结构领域尤其是无缝线路和无砟轨道方面取得了巨大成就，为我国铁路和城市轨道交通的快速发展做出了重要贡献。