基于LTE系统的轨道交通辅助定位方法

为保证城市轨道交通运营安全,针对车载控制器(VOBC)出现故障时,调度人员无法获悉列车位置的情况,利用列车接入单元(TAU)上传长期演进系统(LTE)的无线性能指标进行辅助定位。该系统平时进行车辆实际位置和无线性能指标的大数据拟合,在特殊情况时利用拟合曲线和无线性能指标进行辅助定位,为列车安全运行提供可靠的保障。     

抓好港口设备管理工作的几点探索

万寨港是国家“七五”期间的重点工程,是一座现代化煤炭中转港口,素有“京杭运河第一港”之称。自1990年元月投产以来,我们一手抓港口设备管理,一手抓设备技术改造,使港口设备完好率不断提高,从而促进了港口生产的发展和经济效益的迅速增长。     

高速铁路施工安全质量管理实践

介绍全面质量管理理论和8项管理原则,结合高速铁路施工情况,提出高速铁路安全质量管理原则、＂分级管理＂模式和＂四方控制＂机制,总结高速铁路施工安全质量管理实践经验,认为其核心是充分发挥高层领导、工程建设指挥部、监理单位、施工单位等各自特点的管理方式,介绍安全质量管理应用的具体案例。     

空气湿度对浸金属碳滑板磨耗的影响研究

冬季天气干燥时,浸金属碳滑板摩擦磨损情况往往进一步加剧。本文简要分析了空气湿度对浸金属碳滑板摩擦磨损性能的影响机理,并基于空气湿度可控的摩擦磨损等效试验装置进行了不同空气湿度下浸金属碳滑板载流摩擦磨损试验,通过分析试验数据得出空气湿度对于浸金属碳滑板摩擦磨损参数的影响规律。     

基于BIM技术的桥梁下部结构参数化建模与协同设计应用

为解决铁路桥梁下部结构建模过程中,参数化程度低、各专业协同数据传递不畅等问题,对铁路桥梁下部结构参数化建模与协同设计应用进行研究。本文为铁路桥梁应用较为广泛的桥墩、基础类型提供了参数化建模方法,提出下部结构协同设计功能的实现方式和流程,并从数据、建模、应用三个层面对开发工作展开论述。在数据层面,提出桥梁下部构件数据结构的定义思路,并基于Bentley平台EC框架建立参数化数据与三维模型间的联系,解决了设计信息的传递问题;在建模层面,基于平台图形接口与参数化模板技术,实现不同截面、不同类型实体的创建,提高了参数化建模功能的适用性;在应用层面,对软件界面及主要功能进行详细介绍,通过将三维参数化建模方法与协同设计数据融合,开发了基于协同接口的三维建模与下部结构计算功能,实现了协同数据的高效利用,保证了三维模型的准确性与设计数据的统一性。该参数化建模方法在通苏嘉甬铁路项目信息模型设计中进行了应用,实现了设计成果的三维可视化分析与各专业接口的快速核查。     

风火山隧道工程创“詹天佑奖”档案管理探讨

青藏铁路风火山隧道是世界上海拔最高的隧道,环境恶劣,地质复杂,在建设过程中攻克了诸多重大科技疑难问题。由于该奖项对于申报材料有严格的要求,风火山隧道工程的档案管理工作就显得尤为重要。结合风火山隧道工程创“詹天佑奖”情况,阐述了该隧道创“詹天佑奖”的主要档案材料及归档原则及内容,该工程档案为中报工作提供真实、系统、完整的申报材料,有力促进了申报工作的顺利进行,为风火山隧道工程被评为第七届詹天佑奖起到重要作用。     

开展自主保全活动提升辊型线设备效率

本文介绍了东风商用车公司车架厂辊压车间自成立以来,从确立制造自主保全活动体制入手,在做好清扫、点检、加油等基本条件的日常维护管理的基础上,积极开展个别改善降低设备损失,最大限度地提高生产效率的具体做法。     

欧洲不振 日本萧条 中国专用车的机遇在哪里

虽然金融危机的阴影出现缓慢消退的迹象,但是世界经济走向复苏似乎还长路漫漫.世界专用汽车行业形势也不乐观,欧洲市场仍在负增长中徘徊,日本专用车企业大部分处于停产、半停产状态,不免让人感觉到寒意阵阵.     

推行工程量清单计价深化工程造价管理改革

工程量清单计价推行以来,如何正确理解推行工程量清单计价对深化工程造价管理改革的重要意义、工程量清单计价的目的、特点以及应具备的配套条件,进行了详细论述,希望通过不断探索、不断完善,创造出符合市场经济规律的科学的工程造价管理模式。     

非公有制企业党建工作存在的问题及对策

非公有制企业党建工作是新时期党的建设伟大工程的重要领域,是加强党的执政能力建设和引导促进非公有制企业健康发展的一项重要任务。在全面贯彻落实科学发展观的同时,必须继续解放思想,从非公有制企业党建工作的实际出发,认真分析,注重实践,在继承发扬的基础上不断改革创新,全面推进非公有制企业的党建工作。目前,非公有制企业在国民经济中的地位明显提高,但非公有制企业党建工作的现状却不容乐观。本文分析非公有制企业党建工作方面存在的一些主要问题,并提出解决这些问题的思路与对策。