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324.
接触问题的余能原理及其在轮轨滚动接触研究中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
根据变分和应力虚功的概念推导一般有限线弹性体接触问题的余虚功原理,并分析其在轮轨接触研究中的应用,将轮轨接触问题分别看成无限半空间和有限体接触这样两个具有特殊边界的弹性力学问题,为进一步从数值方面精确分析轮轨接触斑提供理论依据。 相似文献
325.
基于迭代端点拟合辅助的目标机动检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于迭代端点拟合辅助的目标机动检测方法。考虑图像离散点曲线拟合与机动目标跟踪的相似性,在运用现有的方法进行目标机动检测的同时,采用迭代端点拟合原理提取目标机动信息,将得到的机动信息反馈到目标机动检测处理中,能够更为准确地检测出机动起始点。数值仿真表明,该方法能够更准确地发现机动起始信息,提高目标机动检测方法的性能。 相似文献
326.
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城市轨道交通自动化车场是无人驾驶线路的必要条件,因列车自动入库时车头与车档之间需要一定的安全防护距离,常规库内股道长度设计已不能满足自动入库停车的需求。根据CBTC基于通信的列车自动控制系统列控原理,对安全防护距离长度进行计算和关键因素分析,并提出受用地规模限制时的优化措施,以达到指导地铁自动化车场库内股道长度设计的目的,也为后续建设或预留自动化车场土建条件提供借鉴。 相似文献
328.
<正>故障现象一辆进口起亚索兰托CRV越野车,搭载2.4L排量的G4KE型直列4缸双CVVT发动机,行驶里程28000km。顾客到店反映该车在行驶过程中前部突然出现有节奏的嗒嗒响声,将车辆停下,挡位杆推向驻车挡,然后踩加速踏板,嗒嗒的响声频率伴随发动机转速升高而上升。故障诊断与排除接车后,启动发动机确实听到前部发动机舱有嗒嗒响声,踩加速踏板响声频率随发动机转速升高而上升,怠速工况响声频率小。 相似文献
329.
为解决天然河砂资源短缺、市场上劣质机制砂质量无法满足铁路高性能混凝土用砂需求的问题,依托瓮马铁路建设,开展高品质机制砂生产技术研究,推动高品质机制砂在铁路工程特别是预应力混凝土构件中的应用。针对市场上机制砂普遍存在的级配不良、石粉含量超标、颗粒棱角多等质量问题,通过优选矿山、改进生产工艺、创新信息化质量检测手段,形成一套铁路用高品质机制砂生产工艺及质量控制应用成果,确保机制砂质量符合规范要求、性能稳定,并在瓮马铁路开展机制砂混凝土T梁和轨枕的试用,为高品质机制砂在铁路预应力混凝土构件中的应用提供实践案例。 相似文献
330.