东风D560国六后处理系统装配困难作业的分析与对策

商用车汽车总装配过程,多多少少都会存在困难作业。减少或消除困难作业,是提升汽车总装配效率的有效途径之一。减少或消除困难作业的程度,体现一个工厂工艺水平的高低;同时消除困难作业可以降低工人劳动强度,提升质量水平。随着我国对环境保护要求力度进一步加大,国六排放标准已经成为强制要求。本文以东风D560国六后处理系统困难作业的分析与解决为例,详细论述了导致该问题的设计原因、部品质量控制原因,装配工艺方法原因等。并针对这些因素制定有效对策,实现困难作业的消除过程。     

汽油机的低燃油耗技术

混合动力技术对降低车辆的燃油耗和CO2发挥了巨大作用。混合动力发动机上采用阿特金森循环、冷却废气再循环（EGR）、电控水泵,以及低摩擦技术均有利于提高热效率（或降低燃油耗）。这些实用技术今后也有望应用于常规发动机中。介绍了提高发动机热效率的具体途径及未来发展趋势,着重论述了高热效率（ESTEC）技术在混合动力发动机、常规发动机,以及增压发动机上的具体应用。     

深厚软基区桥梁桩基横轴向承载特性研究

采用理论分析与数值仿真方法,建立了深厚软基区桥梁桩基础三维模型,选取软土厚度作为分析变量,计算分析了不同工况下桩基础的横轴向容许承载力、桩侧土抗力、桩身水平位移及桩身弯矩分布规律。研究结果表明:在软土侧向推力、汽车制动力及离心力作用下,深厚软基区桥梁桩基受力情况复杂;软土厚度超过10 m时,软土厚度对桩基横轴向容许承载力及桩侧土抗力影响很小,桩身第一水平位移零点随软土厚度增加逐渐上移,大于20m后趋于稳值;软土的存在增大了桩身最大弯矩,对桩身最大弯矩影响最大的软土厚度为5m;软土厚度大于10m后,桩身最大弯矩趋于稳值。     

你好,新我!你好,红旗! 红旗H5——中国高级B级轿车价值标杆

正红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二,它所承载的文化与内涵横跨了六十多年的历史,始终伴随着这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的或荣耀或艰辛的历程,红旗品牌每一次推出新产品似乎都有着超越产品本身的意义与号召力。4月2 5日,作为中国_汽新红旗战略的首款重磅车型红旗H5在2018北京车展成功上市,其动感时尚的造型设计,全时互联的智能体验,追求极     

JAGUAR XEL 被“潜”的跑男

正国内消费者对于长轴距车型的喜好尽人皆知,尤其是在市场销量面前,如果没有一个修长的身段,只谈情怀和操控基本都是白搭。所以,即便是以运动见长的捷豹XE国产之后也没能幸免,只能默默地接受了这种“潜规则”。卖点1、捷豹国产的第二款车型,轴距加长了100mm。2、加长之后舒适性有所提升,但依然富有驾驶乐趣。3、起售价格28.88万元,让它成为一个极具性价比的选择。     

TOYOTA HIGHLANDER 自嗨

正这代广汽丰田汉兰达上市已有3年的时间了,但至今仍保持着供不应求的热销状态。汉兰达在国内市场可以说是没有直接的竞争对手,大多数同级竞品都与它避开了正面交锋,选择差异化生存。正因如此,时间久了难免会有些寂寞,所以这次任注的中期改款完全就是一次自嗨……     

别花冤枉钱 那些看上去很美好的汽车配置

正想必很多人在购车时都秉承着配置越高越好的理念,即便预算超支,也不管有用没用,既然提供了却不配上总觉得少了点儿什么,生怕将来后悔。再加上销售MM—顿天花乱坠的忽悠,大头儿您都花了还在乎这三瓜俩枣吗?此时,已经被喜悦冲昏头脑的您很容易就将这三瓜俩枣打了水漂……今天,我们就来跟您说说那些看上去很美好的汽车配置。     

三元复合改性国产沥青的研究

我国原油80％以上为石蜡基原油，生产的大部分沥青标号较低、性能较差，质量不能满足增长迅速的高等级公路建设的需求。为解决国产沥青高温稳定性差和低温易开裂的问题，研究了复合改性剂对国产镇海沥青改性效果的影响，并对其宏观性能进行分析和比较。复合改性能够充分利用不同改性剂的结构特点，明显提高沥青的各项性能指标，而且性价比要大大高于单一改性，S、P与R2(或R1)的三元复合，对沥青的改性效果最佳。与国内类似的研究结果相比，三元复合改性沥青达到的各项性能指标要略高，改善的幅度增加32％，而且成本降低了33％～5l％。     

丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅷ

22 HAC(海拔高度自动补偿装置)传感器 HAC传感器检测大气压变化,其构造和运作与歧管压力传感器相同。这个传感器可安装在发动机ECU内,或者从发动机ECU引出,单独安装在乘客舱内。当前,安装在发动机ECU内的用得最多。 在高海拔地区行驶时,不仅是大气压降低,进气的密度也降低。结果,在装有L型EFI(不包括热电阻丝型空气流量计)的发动机内,空燃比移向浓的侧HAC传感器可校正空燃比的这些偏离。其电路如图63所示。