底盘测功机阻力设定对汽车尾气排放的影响

从底盘测功机模拟汽车滑行阻力的原理入手,对汽车在道路和转鼓上所受的力进行了比较分析,提出影响底盘测功机阻力设定的因素,如轮胎压力、车辆的载重负荷以及在转鼓上所设定的惯量等级等,并通过试验进行了验证。底盘测功机的阻力设定对汽车的尾气排放和油耗的影响进行了试验研究,结果表明如果增大底盘测功机的阻力设定将使车辆的油耗和尾气排放增加。     

混合动力汽车油耗测试试验研究

介绍非外接充电型HEV的能量油耗测试及数据分析结果。油耗与其主电池的充放电情况呈现很强的相关性,若某次试验的充放电净值为充电,且充电量大,则该车试验的油耗相对较高。通过充放电净值来修正油耗,可以得到该HEV的修正后油耗值。对修正步骤加以一定补充,可得出更接近真实值的油耗值。     

发展绿色交通提升出行品质 ——青岛有轨电车示范线运营五年发展历程纪实

青岛城运控股公交集团轨道巴士有限公司(以下简称:青岛轨道巴士)成立以来,形成了以"成为国内城市轨道交通运营管理最佳企业"为愿景、以"发展绿色交通,提升出行品质"为使命、以"尊重每一位乘客、关爱每一位员工"为核心价值观的企业文化.公司先后获得青岛市"文明单位""工人先锋号""青年文明号""敬老文明号"等荣誉称号.     

MDA和UML的比较研究

模型驱动架构MDA是OMG提出的一种对业务逻辑建立抽象模型,然后从抽象模型自动产生最终的完备的应用程序的方法论.统一建模语言UML是一个开放的、可扩展的工业标准的可视化建模语言.本文首先介绍了二者的基本概念和特点,然后从基本概念、理论体系、实现方式、输出结果、模型形态等多个角度对MDA和UML进行了比较,并总结了它们之间的区别和联系.     

铁路货改下一步：内部利益分配

现任的货运改革从市场层面的角度来讲确实是卓有成效的,但是这些终端的调整背后依然是沿用着以往的管理和运营模式,这种层而的改草对于铁路货运“痼疾”来说是远远不够的。改革最为核心的区域在铁路内部的利益关系分配,     

基于DSP2812的H1300型铣刨机电控系统设计

分析了H1300型路面铣刨机的系统结构组成,以TMS320F2812芯片作为主控制器,设计了铣刨机的数据采集和控制模块,并以行走、转向控制模块为例,对该模块的硬件和软件进行详细设计。试验证明,该控制方案能够满足铣刨机操作的性能指标。     

物流联盟不凡之路——适时谋变红海求生——交通运输部规划研究院物流研究所高级工程师李弢谈中小物流企业联盟

最近,一曲《平凡之路》,让听众在安稳且带有异域风格的旋律中享受到平静与突兀,还能透过歌曲的力量,从中体会到找寻未来的方向的伤感和迷茫。中小物流企业联盟也是这样“沸腾着的、不安着的”业界新兵,他们同样有着从平凡走向不凡的抱负。     

增设钢悬臂法拓宽箱梁桥的边界处理方法

为了满足桥梁加固、拓宽处理需求,介绍了使用增设钢悬挑梁拓宽这一方法进行拓宽时,在建立有限元模型过程中所遇到的模型边界条件的处理方式.通过建立三种有限元模型,对比得出边界条件为替换边界时,模型能更加真实地反应出桥梁实际的受力及位移情况.为以后这种类型的模型的建立提出了一种新的细节处理方式.     

聚丙烯腈纤维在水泥混凝土路面中的应用研究

聚丙烯腈纤维掺加到水泥混凝土路面中,可显著地提高混凝土的抗裂性、抗渗性、抗冲击性能、弯曲韧性、抗冻性等性能,有效地解决路面因早期裂缝带来的一系列病害问题,是一种新型混凝土抗裂增强纤维。