上海市城市轨道交通科技攻关项目阶段成果汇报

2003年底,在上海市政府领导的直接关心下．上海市科委和上海地铁运营有限公司认真贯彻科教兴市的方针,共同投入1500万元,以提高上海轨道交通运营的可靠性和安全性为主题,提出了急需解决的8大课题14个科研项目;并通过网上公开招投标,由全国近10家高校、科研单位与上海地铁运营有限公司共同组成项目组进行攻关。     

公交优先,以人为本,加快发展城市轨道交通--"2005·上海轨道交通国际论坛"侧记

2005年11月13日,由上海市城市交通管理局、上海申通地铁集团有限公司、同济大学《城市轨道交通研究》杂志社联合主办的“2005上海轨道交通国际论坛”在上海国际贵都大酒店举行。来自国内外的140多位专家、学者和有关部门领导以及《城市轨道交通研究》理事会成员单位的代表参加了这次论坛。     

基于动态BP神经网络的抑郁病症诊断系统

随着生活节奏加快,竞争压力增大,抑郁症已成为一种常见的心理疾病,其发病机理目前尚不是十分清楚,医学界也没有严格统一的诊断标准。基于具有动态结构的BP神经网络,利用VC 设计开发了一套抑郁症诊断系统。该系统具有良好的灵活性和开放性,用户可根据实际需要自行调整网络层数、节点数以及学习收敛误差等参数。采用批量BP算法,提高了学习效率和逼近能力。测试结果表明,该系统具有较好的分类效果,可以用于抑郁症的辅助诊断和治疗。     

钢筋混凝土自锚式悬索桥施工

抚顺万新大桥为主跨160m的自锚式钢筋混凝土悬索桥．主梁采用单箱5室钢筋混凝土箱梁,主缆每根索股首尾相连形成环绕闭合结构。介绍了主梁滑动模架施工、鞍座安装、环绕闭合钢丝绳主缆无猫道施工、索股下料误差的解决、体系的转换施工等。同时还介绍了该桥采用的新技术及对新技术的分析。     

新型轮胎式集装箱龙门起重机的研制

<正> 随着集装箱码头的不断建设,集装箱堆场的扩大,集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高,起重量大,行驶转向便捷,占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品,符合目前我国港口对集装箱     

汽车碰撞桥墩撞击力计算

针对频发的车桥撞击事故,依据钢筋混凝土圆形桥墩落锤冲击试验装置,建立车桥撞击动力学分析模型;基于达朗贝尔原理建立的车桥一维碰撞的单自由度、双自由度模型求解撞击力;分析结果表明:计算结果与试验值基本吻合,峰值及平均值误差分别为-15.4%和14.5%。为桥梁防撞设计提供参考。     

海拉重新调整在中国的业务结构

“只有那些能够在本地提供合格产品和个性化服务的供应商,才能够拥有大量获得OEM新定单的机会     

直接转矩控制在异步电动机低速段的改善和仿真

介绍了交流传动控制系统的特点,较为系统、深入地研究了异步电机的新型控制(即DTC--直接转矩控制)策略,论述DTC方法在交流传动方面控制方法,针对异步电机在低速段直接转矩控制的缺陷进行改善.提出了以下解决方案:使用改进的开关表;使用三点式带滞环的比较器;解决了异步电动机直接转矩控制低速段时,难于控制转矩、磁通和电流、转矩脉动大的问题.通过Matlab6.5/simulink的建立仿真模型进行仿真验证,仿真结果表明对低速性能的改善是有效的.     

巴士之窗

打造公交精品 提升服务水平 3月28日,一场以“打造公交精品,提升服务水平”为主题,以分享先进经验、交流服务特色、提升服务技能为目的的巴士集团“劳模讲堂”活动在中运量公交71路申昆路终点站展开,巴士集团党委副书记、工会主席黄宏,巴士三公司相关领导,马卫星劳模工作室成员以及71路乘务员代表参加活动. 中运量公交71路正式开通运营以来,司乘人员靓丽的形象、特殊的乘车模式、24小时专用车道等给广大市民乘客带来了全新的乘车体验.但由于7 1路乘务员都是从社会上新招聘的职工,缺乏公交服务经验,在规范服务用语、周到服务乘客、应对特殊情况等方面还存在一定的短板和不足.对此,在巴士集团工会的组织下,“马卫星劳模工作室”的全体劳模充分发挥劳模“传、帮、带”作用,以劳模讲堂进车厢的形式,帮助71路乘务员增强服务意识、改进服务不足、提高服务技能,共同为打造公交精品,为市民乘客提供优质、满意的出行服务而努力.