THE PROTECTIVE EFFECT OF Na

实验为观察在脑一过性缺血条件下，Na     

基于遗传算法的城市单交叉路口信号动态控制

针对单交叉路口多相位交通流建立一种实时动态模型,并根据不同时刻的不同车流量, 选择最优相位配时和相位顺序.提出一种实时遗传算法优化配时控制方法,通过对本周期及前 一周期的车流量进行实时测量,采用线性预估方法,对下一周期的车流量进行预估,以最大通行能力为路口模型控制性能指标,从而确定下一周期的相位配时方案.采用MATLAB语言编程 进行实时仿真试验,结果表明,算法实时性好,运行稳定.     

船舱内的必备食材

大海航行靠舵手，舵手掌舵靠？没有任何一个经验丰富的航海者不知道食物对于海上生活的重要性，甚至还会影响生存。本期就让我们来分析—下可以让食物储存更久的基本要素，以及选择不同类食品时的注意事项。     

基于NSGA-Ⅱ燃料电池城市客车能量管理策略优化

从实际工况出发,设计某款10.5 m燃料电池城市客车能量管理策略,仿真分析该策略下动力电池充放电容量最大值及整车百公里氢耗两个评价指标,并以此为目标函数,利用NSGA-II算法对能量管理策略进行优化.     

铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统

将机车从总体上分为机械、电气与空气管路三大部分,阐述了机车实时安全状态监测及故障预警的主要内容,设计了基于TCN的铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统,并给出其具体实现方案.系统由机车在线状态监测与故障预警主机、各车载设备运行状态监测装置组成.机车在线状态监测与故障预警主机通过MVB将内部各状态监测装置联结成为监测网络,利用现有WTB连接重联机车或车辆,构成一个完整的、基于TCN标准架构的机车实时安全状态监测及故障预警系统.     

通用人力资源数据计算的设计与实现

在研究目前人力资源系统中数据计算常用方法的基础上,根据人力资源数据计算过程的特点,利用SQL语言对数据库中数据操作的优势,提出了一种快速计算人力资源数据的方法,并利用由用户动态定义计算公式的思路,设计并实现了一个通用人力资源数据计算组件。     

跨越式涉路工程安全评价技术研究

分析了跨越式涉路工程项目建设的现状并结合跨越式涉路工程存在的安全问题,提出了在对此类项目的安全性评价时应从架空送电线路杆塔的结构和基础的验算、符合性检验、施工期安全性核查和运营期安保措施等四个方面综合考虑,并阐述了以上四个方面的要点以及它们在安全评价中的必要性。     

浅析汽车前照灯起雾现象及控制方法

文章通过阐述前照灯起雾的原因及分析,从改善防水透气孔结构、灯具面罩内表面增加防雾涂料、灯内使用干燥剂和改善装配环境四个方面提出改进和预防措施。     

CR200J型动力集中动车组动力车轴承故障判断方法研究

从动力车轴承分布、监控传感器分布、轴承数据分析设备、轴承温度数据、SV幅值数据分析等方面着手研究，提出同位温差大于20℃时需要重点跟踪、同位温差大于20℃并有上升趋势时安排入库检查，对轴承状态进行精确判定。通过个性化分析对时域波形图特征、频域图和诊断抽象谱图的对应关系进行判断，根据所报轴位的冲击诊断值、波形特征及对应关系，判断轴承的故障部位，确保动力集中动车组运行安全。     

基于新型CMAC神经网路的不确定性机器人鲁棒控制

基于文[1]所给的新型CMAC神经网络提出了一种机器人鲁棒控制策略,给出了新的网络权系数修正律,利用Lyapunov稳定性理论得出了系统稳定性充分条件,计算机仿真结果说明本文给出的鲁棒控制策略是有效的.[ ZK)〗