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212.
李建新 《铁道标准设计通讯》2009,(9):53-56
根据合武客运专线铁路跨越京九铁路架梁的施工特点,对JQ900A型架桥机的施工工艺进行分类,合理确定了封锁施工内容,将架桥机过孔和架梁分别进行封锁施工,每次控制在90min内完成,使原来需要4h完成的架梁缩短至3h,大大减少了干扰既有线运营的时间,安全、正点地架设了1榀重达900t的双线整孔箱梁,丰富了跨既有线架梁的施工经验。 相似文献
213.
针对沥青路面水损害问题,分析总结了引发水损害的影响因素,并探讨了水损害的发展过程, 以期明确沥青路面水损害现象的形成机理. 相似文献
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215.
216.
西安铁路局面对提速调图对货运安全提出的新要求,积极构建质量可靠、监控有力、管理有序的货运安全保障体系,强化装车源头控制,创新安全管理机制,全方位加强现场监控,取得了较好效果. 相似文献
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218.
针对以人工为主的轨道交通传统工务模式所产生的诸多弊端,如病害漏检误检、维修不足、过度维修、难以长期跟踪病害发育、难以确定仓储物料的状态等,设计了一种工务智能运维体系。该体系基于可扩展的多层分级架构,可对轨道交通的各类结构病害及部件故障实现准确识别与数字化管理。结合先进的仓储管理与远程专家指导,智能化制定维修策略并更新相关数据,从而对轨道交通的多种场景实现智能化工务运维,并允许用户根据实际需求对该系统进行功能增减和调整,实现了工务运维成本的降低和管理模式的简化,为业主单位降本增效。 相似文献
219.
220.