首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   153篇
  免费   1篇
公路运输   64篇
综合类   39篇
水路运输   30篇
铁路运输   18篇
综合运输   3篇
  2023年   3篇
  2022年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   3篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   3篇
  2014年   4篇
  2013年   7篇
  2012年   4篇
  2011年   14篇
  2010年   7篇
  2009年   11篇
  2008年   11篇
  2007年   6篇
  2006年   11篇
  2005年   10篇
  2004年   3篇
  2003年   4篇
  2002年   11篇
  2001年   5篇
  2000年   5篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1994年   5篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有154条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
香港地铁的成功在于规划科学、政策优惠、经营有方。如将地铁规划纳入城市经营的大范畴内,在优选地铁线路时充分与其沿线房地产开发紧密结合,同步实施;并且将政府优惠政策所赋予的沿线规划范围内房地产开发专有权,通过竞拍出让该权或招标  相似文献   
152.
斜拉桥索力监测技术研究与应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
檀兴华 《公路》2006,(3):146-154
通过对斜拉桥索力监测技术研究成果及工程经验的回顾和总结,研究了目前常用的索力量测方法(即振动频率量测法)的使用范围及带减振器拉索索力量测的缺陷,分析了带橡胶组合减振器拉索的构造特点及力学特性,建立了带橡胶组合减振器拉索的动力学模型,根据能量原理,推导出考虑减振器影响的索力计算公式,并在青岛丹山斜拉桥进行了应用,取得了预期的效果,为同类桥梁的施工控制与运营管理,特别是为带橡胶组合减振器拉索索力监测提供了理论依据与技术保障。  相似文献   
153.
平面环形交叉口通行能力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
平面环形交叉口通行能力计算以往都是建立在假定环道上仅有一定条车道的条件下进行的,并由此再推导出当环道上车道条数大于等于2条时的环交口通行能力,文中尝试直接假定在环道上有两条(或两条以上)车道的条件下建立环形交叉口通行能力计算公式,公式较原模型更为合理,将能更好地适应平面环交的规划设计以及实际交通状况。  相似文献   
154.
斜拉琴桥构造新颖独特,其塔梁结合区受力复杂。分析斜拉琴桥的塔梁结合区的受力情况,并与光弹试验结果进行比较,最后得出结论指导设计。分析过程中对曲线预应力束的模拟采用一种特殊的处理方法,对同类结构的有限元分析有一定的参考价值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号