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151.
平面环形交叉口通行能力分析 总被引：1，自引：0，他引：1
沈建武 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(2):227-229
平面环形交叉口通行能力计算以往都是建立在假定环道上仅有一定条车道的条件下进行的，并由此再推导出当环道上车道条数大于等于2条时的环交口通行能力，文中尝试直接假定在环道上有两条（或两条以上）车道的条件下建立环形交叉口通行能力计算公式，公式较原模型更为合理，将能更好地适应平面环交的规划设计以及实际交通状况。 相似文献
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