重卡制动管束的设计及装配优势

文章通过介绍重卡制动系统工作原理及制动管束的设计、装配的了解,就管束设计的方案要点、影响因素及其在装配中的优势做了详细的介绍。     

发展现代交通业要求树立和落实科学的用人观

发展现代交通业,实现交通发展方式的根本转变,关键在于人才,在于拥有人才并用好人才.交通行业面对人才短缺尤其是高层次科技领军人才稀缺问题,用好人才显得尤为重要.树立和落实科学发展观,体现在人才工作上关键是要树立和落实科学的用人观,应高度重视高层次人才使用不当与使用过度的突出问题.     

发展现代交通业要求树立和落实科学的用人观

发展现代交通业，实现交通发展方式的根本转变，关键在于人才，在于拥有人才并用好人才。交通行业面对人才短缺尤其是高层次科技领军人才稀缺问题，用好人才显得尤为重要。树立和落实科学发展观，体现在人才工作上关键是要树立和落实科学的用人观，应高度重视高层次人才使用不当与使用过度的突出问题。     

浅谈计算机辅助教学在生物教学中的应用

本文探讨了计算机辅助教学在生物教学中的优越性及在生物教学中的应注意的几个问题,并提出了改进方案,为计算机辅助教学在生物教学中的应用提供了重要的参考信息。     

城市轨道交通联调探讨

城市轨道交通设备系统联调是指对车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、火灾报警系统、站场机电系统(包括屏蔽门、直扶梯、通风空调、给排水、照明)、综合监控系统等系统之间的综合联调和模拟城市轨道交通运行及其运营演练,并对整个系统进行评估。依据重庆市轨道交通一号线、三号线、六号线联调的实施经验,简要介绍城市轨道交通设备系统联调的特点、意义和主要实施内容。     

Erlang模型在坐席规模预测中的研究与改进

坐席规模预测是呼叫中心运营管理中的一项重要课题.本文首先对相关排队论模型进行了分析比较,运用更符合实际话务特征的Erlang A模型对某铁路企业呼叫中心坐席进行预测,给出了详尽的计算过程.在模型参数选择过程中详细分析了大量历史数据,充分考虑了企业业务特点,预测结果符合目标绩效指标和企业实际工作情况.     

竖向荷载下超长群桩承载性状的模型试验研究

针对目前超长群桩尚缺乏深入研究的现状,设计并完成了一组软土地基中超长群桩室内模型试验。通过对超长群桩室内模型试验测试结果的分析,研究了竖向荷载下超长群桩的荷载传递机制和承载性状,得到了竖向荷载超长群桩的荷载一沉降曲线,桩身轴力分布规律、桩侧摩阻力分布规律。研究表明,随着桩顶荷载的增加,软土地基中超长群桩的Q—S曲线呈缓变型,未出现显著的转折点或陡降;桩身轴力沿深度逐渐递减,各级桩顶荷载作用下角桩桩身轴力略大于边桩;在整个桩长范围内,角桩的桩侧摩阻力稍大于边桩,两者分别出现了两个峰值,峰值点所在深度基本相同;群桩中角桩、边桩桩端阻力占桩顶轴力的百分比随桩顶荷载的增加均呈现先减小后缓慢增大再达到基本稳定的分布趋势。     

浙江省两年来的民间交通建设——(1962年～1963年)

(一)党的八届十中全会号召国民经济各部门各行业,要把自己的工作转移到以农业为基础的轨道上来。我们积极的响应这个号召,努力改进和加强公路、航道及汽车、轮船方面的运输条件;尽力伸延营运线路,增设服务站点,安排好短途运输工作,还大抓了广大农村的民间交通的恢复、维修、改建、新建等工作。目前省内公路和能通轮船的航道,已构成了我省地方交通的主体,联系了本省大、中城市,而且还密切地联系着一部分人民公社(但是它的密度和分布还不能     

GPS交通监控及指挥系统的实现

贵阳市GPS交通监控及指挥系统作为基于“地理信息系统(GIS)基础上的交通管理地理信息系统”的一个有机组成部分，拟通过GPS+GPRS+GIS三位一体的设计来实现将GPS实时接收的数据结合GIS电子地图进行方便快捷的定位以及进行相关的最短路径等网络分析，从而为监控人员提供一个可视化的直观界面和交互式的操作平台，监控人员可以利用该软件对车辆进行实时跟踪、查询定位、信息检索、远程控制指挥等操作。采用这一系统结构代表了当今最先进、最流行的结构设计和未来的发展方向。并作为GITMS(贵阳智能交通)的一个重要部分在今后得到系统扩展和应用。