浅议汽车维修的质量管理

随着社会经济的发展,越来越多的人拥有汽车,从而推动了汽车维修行业的快速发展。汽车维修作为一个新兴行业,不可避免的受各种因素的制约,导致在质量管理方面存在许多问题。质量是直接影响汽车维修企业持续发展的关键,因此,采取一定措施加强汽车维修的质量管理,可有效促进汽车维修行业的发展。对目前汽车维修质量管理存在的问题进行了分析,并提出了加强汽车维修质量管理的主要措施。     

强化试验检测提高公路工程质量的探讨

随着我国经济的快速发展,公路工程建设的规模日益扩大,并逐渐在国家基建中占据重要地位,故其质量如何将会影响到其使用情况及使用寿命。试验检测是检验工程质量的重要途径,其地位不容忽视。鉴于此,先对试验检测工作的重要性进行了分析,并探讨了如何加强试验检测以提高公路工程的质量,旨在为同行提供参考。     

梅溪河大桥索塔锚固区三节段有限元分析

对在环向预应力单独作用、承载能力索力单独作用、承载能力极限状态和正常使用极限状态下的梅溪河大桥索塔锚固区上部三节段的有限元模型进行了计算与分析。结果表明,实桥模型齿块、预应力筋孔道及角隅等位置存在应力集中;实桥模型在环向预应力单独作用下与索力单独作用下位移方向相反;模型正常使用极限状态均为全截面偏心受压;齿块作为锚固和传力构件,对缓和斜拉索锚固的应力集中程度作用明显。这些结论对于斜拉桥索塔锚固区的设计和施工具有一定的指导意义。     

二灰稳定钢渣碎石基层材料沥青路面设计参数研究

通过实验室试验,定量探讨了石灰粉煤灰(二灰)稳定钢渣碎石道路基层材料路面设计参数,即回弹模量与间接抗拉强度。试验结果与分析显示,在钢渣含量一定的情况下,二灰稳定钢渣碎石的抗压回弹模量和间接抗拉强度与混合料的级配类型有关,当钢渣:碎石为50∶50时,骨架密实型混合料的回弹模量与间接抗拉强度均较悬浮密实型混合料低10%左右。混合料的抗压回弹模量与间接抗拉强度均随钢渣在集料中的含量增加而增加,当钢渣含量从0%增加到100%时,骨架密实型混合料的抗压回弹模量增长为7.1%,而悬浮密实型混合料增幅达22.9%;骨架密实型混合料的间接抗拉强度增长为17.6%,而悬浮密实型混合料增幅达34.3%。     

浅论《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

《公路工程技术标准》是依据国家经济发展水平及技术经济政策、自然地理条件、运输需求、汽车性能及交通组成特征等而制定的公路工程基础性技术法规。它是规划公路建设前期工作,确定公路工程技术等级、建设规模,以及编制各专业技术标准、规范、规程的重要依据。也是对公路建设进行宏观控制的主导技术法规。本文介绍了《公路工程技术标准》的沿革,修订的背景、原则,修订的要点,并对公路的分级及等级选用的思路、应注意的问题讲行了讨论。     

汽车车门关闭力的计算

通过建立汽车车门数学计算模型,论述了车门与车身的匹配设计关系,确定了影响车门关闭力的主要因素,建立了车门关闭力计算模型,并提出了一种估算车门关闭力的方法.     

热泵和热管的能量传递

近年来由于全世界对燃料价格以及未来能源所表示的关注,引起了人们对能量的转换、传递和利用方法的效率的重视。其中包括热泵和采用热管的热交换器的研制和应用。按本文作者的意见,热泵和热管的相似之处在于它们都是利用工作液体的蒸发和冷凝来进行热交换。