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771.
油漆涂装技术从一把刷子两个桶,经历了漫长而曲折的道路,发展到后来的阳极电泳涂漆,到了七十年代末,又进一步发展到采用阴极电泳法涂装技术,这在国外已经普遍采用,但在国内尚属新兴。所谓阴极电泳涂装,就是把被涂装的工件作为阴极,在直流电场的作用下,水溶性的阳离子树脂夹带着颜料泳向工件,经烘干,使工件表面形成具有很高防腐能力的底面涂层。 相似文献
772.
773.
774.
C50~C60海工耐久混凝土的试验研究 总被引:4,自引:3,他引:1
通过平板抗裂试验及RCM法研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性与抗氯离子渗透的能力。结果表明,使用P.Ⅱ42.5硅酸盐水泥、Ⅱ区中砂5、~25 mm碎石、Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰、粒化高炉矿渣粉及新一代高性能高效减水剂可以配制出C50~C60海工耐久混凝土。 相似文献
775.
<正>随着新能源汽车产销量的快速增长,为了满足市场发展需要,越来越多的技工院校开设了新能源汽车检测与维修专业,从而培养更多的新能源汽车检测与维修专业人才。新能源汽车故障诊断与排除是新能源汽车检测与维修专业的一门专业核心课程,包含低压上电、高压上电、高压行驶、充电系统及车身电气等内容,着重培养学生的故障认知、故障诊断及故障排除能力。 相似文献
776.
受限于运输条件和石材的稳定性,公路工程机制砂尾料往往难以有效利用,造成严重的资源浪费和环境污染,为此提出基于游牧式粉磨机的机制砂尾料绿色资源化利用技术。首先,对广西6条高速公路石灰岩机制砂生产线尾料处理情况进行调研,并对其理化性能进行测试,评估尾料性能是否能够满足规范要求直接应用;其次,针对公路工程常地处偏远地区的特点,采用游牧式尾料研磨加工处理设备,提出将尾料加工为合格的石灰石粉的资源化利用技术;最后,对成品的理化性能及制备成混凝土的工作性能和力学性能进行试验检测,同时围绕具体落地项目对该技术的经济前景进行探讨。研究结果表明:未经处理的机制砂尾料细度与活性指数不满足规范要求,经处理后形成的石灰石粉各项指标满足规范要求,制备的混凝土性能满足设计要求,且该技术具有良好的经济性,为公路工程机制砂尾料处理提供了思路,具有广阔的应用前景。 相似文献
777.
778.
针对公路工程建设中优质矿物掺合料日益紧缺的问题,首先阐述了石粉基掺合料的技术来源与定义,进一步说明了机制砂及石粉基掺合料一体化生产线技术原理与特点,形成石粉基掺合料的生产工艺及其在工程混凝土中的应用,分析其应用关键点,即施工性能、力学性能和外观质量等,最后结合工程实例对应用经济性进行分析。分析结果表明:石粉基掺合料混凝土施工性能良好、力学性能满足设计要求,外观质量良好,工程中应用可行;同时,其应用产生了资源再利用及节约混凝土应用成本的综合效益,经济与社会效益可观。 相似文献