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371.
根据东风4D型机车铁道部级鉴定中被抽定的东风4D型0336号机车走行30万km运用考核检测的结果分析,提出加强技术管理和检修工艺,并做必要的技术改造工作,东风4D型内燃机车的修程可由现在的“两中一大”向“一中一大”过渡,同时指出这也是为了参与国内外市场竞争和与国际接轨的需要。 相似文献
372.
本文通过分析白加黑路面产生反射裂缝的原因,提出了对破损的水泥路面用防水卷材进行加盖修复消散集中应力和防水的方法,并通过试验对比和工程实例论证了用防水卷材防治反射裂缝的可行性。 相似文献
373.
介绍“信海12号”客滚船电力系统的配置情况,分析规范中关于电气装置的相关条款。该船运行后,主要电气设备运行情况良好。 相似文献
374.
大跨度钢筋混凝土箱型拱桥缆索吊装施工技术 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了御临河大桥混凝土箱形拱桥缆索吊装的施工工艺、施工技术要点及施工精度控制方法. 相似文献
375.
376.
377.
为研究地质因素对TBM掘进效率的影响,基于可拓学理论,选择了岩石单轴抗压强度、岩石耐磨性、岩体完整性系数、结构面走向与掘进方向夹角及地下水渗流量5个指标作为TBM掘进效率地质影响因素的评价指标,将TBM掘进效率分为5个等级,进而建立TBM掘进效率地质影响因素物元模型。采用层次分析法对评价指标进行重要性排序,确定各指标的权重系数。通过对在建的厄瓜多尔CCS水电站引水隧洞待评物元关于TBM掘进效率等级的关联度计算,并与实际掘进参数和掘进情况进行对比,得出与工程实际相吻合的结论。研究结果表明: 可拓学理论能较好地评价TBM掘进效率等级,并且采用层次分析法确定评价指标的权重系数是合理的。相关研究内容和方法可为TBM设备选型、工期进度安排及工程成本预算提供借鉴。 相似文献
378.
379.
����ODԤ����Ϣ�ĸ��ٹ�·�Ż�����ϵͳ�������� 总被引:1,自引:0,他引:1
根据时变的OD预测信息,基于分层递阶的思想,建立了一个新颖的高速公路优化控制系统。控制结构分为三层:网络负荷分配层对长时期内总的交通需求进行预测,提前确定将来排队长度的上界;全局最优控制层预测未来的交通状态,为路网中的各个匝道建立协调约束;局部反馈控制层根据实测的交通条件及全局最优控制层的寻优结果决定匝道调节率。仿真结果表明,控制系统具有良好的动态性能,协调了各个匝道之间的利益,实现了高速路网整体性能的优化。 相似文献
380.