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241.
广州航海学院科研处 《广州航海高等专科学校学报》2019,27(4)
正2019年10月14日上午,珠江口台风风暴潮洪灾研究战略合作启动座谈会在航海楼323会议室顺利召开,参加会议的单位和代表有水利部珠江水利委员会及属下水文局、广州港股份有限公司及广州航海学院的领导与专家。座谈会由广州航海学院科研处处长钟碧良主持。会上,水利部珠江水利委员会水文局与广州航海学院交换了协议书签章文本;广州航海学院副校长毕 相似文献
242.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2021,32(1):120-123
"海洋石油119"FPSO(海上浮式生产储卸油装置),由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成基本设计和详细设计,业主是中海石油(中国)有限公司深圳分公司,总承包方是海洋石油工程股份有限公司,船体建造方是青岛北海船舶重工有限责任公司。"海洋石油119"于2017年3月启动基本设计,2018年2月开始详细设计,2020年5月交船并开赴南海进行海上安装调试,2020年9月20日顺利投产。 相似文献
243.
广州航海学院科研处 《广州航海高等专科学校学报》2019,27(4)
正2019年11月12日,由广州航海学院主办的"粤港澳大湾区海洋工程装备保障材料高峰论坛"在黄埔区保利假日酒店顺利召开。本次论坛旨在加强海洋严酷环境交通工程材料蚀损机制的研究,促进我国深远海、极地远洋运输、交通工程、能源开发等海洋工程技术装备学科的发展,探讨"粤港澳大湾区"的海洋工程 相似文献
244.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2022,33(1):122-123
<正>2022年1月19日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计、广船国际建造的8万吨级半潜船“新耀华”号在广州南沙命名交付。这是MARIC继10万吨半潜船“新光华”号后,为中远海运特种运输股份有限公司研发设计的又一型高技术含量、高附加值的大国重器。 相似文献
245.
246.
247.
成立于1997年的追日电气,是一家民营高新技术企业.公司目前已经发展成为中国电动机软启动控制、电能质量优化与系统节电技术方面实力最雄厚的设备供应商,其业务遍及全国各省市,并出口到中东、南美和非洲等几十个国家和地区. 相似文献
248.
249.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2016,(1):116-116
正"海洋石油760"号南海深水二维物探船是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,并由上海船厂船舶有限公司承建的高端二维深水物探船。该船入级中国船级社,船东为中海油田服务股份有限公司(COSL)。该船于2015年1月28日开工建造,2015年6月10日下水,并于2015年12月16日交付使用。 相似文献
250.
中国船舶及海洋工程设计研究院军船部 《船舶》2016,27(6)
正"远望"系列航天测量船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)精心打造的品牌产品,MARIC承担了所有"远望"系列航天测量船的研发设计任务。随着我国航天发射测控任务的增加,现役的三艘测量船("远望3"号、"远望5"号、"远望6"号)已处于超负荷运行状态,难以满足后续高频度任务需求。"远望7"号航天测量船于2012年9月20日经国务院、中央军委批准立项,2014年10月10日开工建造, 相似文献