道路工程SOM-RBF神经网络估价模型研究

研究从道路工程全生命周期造价的角度,运用自适应(SOM)和径向基(RBF)神经网络的模型与全生命显著性造价(WLCS)结合的预测模型对已完工程造价信息进行数据挖掘,估算工程造价。建立WLCS模型并分析计算。运用自组织SOM网络对WLCS模型分析结果进行特征抽取,验证其对类似工程的确定。在此基础上,运用基于自组织RBF网络对投资估算进行预测。结果表明,WLCS应用可以减少造价估算的工作量,SOM网络可以对道路工程的显著性成本项目(CSIs)造价数据进行特征提取,WLCS的SOM-RBF网络模型减少了估价计算量,并提高了估价精度。本研究成果适用于道路工程造价管理研究和应用领域。     

高背压环境下柴油机性能预测数值分析的函数描述方法

本文在分析目前常用的试验数据处理方法的基础上，根据数理统计原理，提出了一种预测新方法，即用简单多变量函数描述柴油机多性能指标之间及其与某些环境参数之间的复杂关系，并据此进行性能参数预测分析。本文主要介绍了高背压环境下柴油机性能参数模型的确定、拟合参数和拟合方法的选择及求解，拟合模型及其系数项显著性的检验的原理和方法。     

霍侯一级公路（中段）线形设计

通过培训学习，简要介绍了西欧诸国公路隧道的发展概况，设计，施工、公路运营等情况。     

海上采油平台桩腿同时存在腐蚀与疲劳损伤时的寿命预测

介绍了在海水腐蚀环境中的疲劳寿命试验,给出了试验得出的S-N曲线及da/dN-△K曲线,得出了服役海上平台的桩腿的疲劳损伤计算方法.考虑了海水中的均匀腐蚀损伤及点蚀损伤,给出了这些腐蚀损伤的计算方法.根据疲劳与蚀损伤的综合评价,给出了桩腿寿命的预测方法.     

广州市轨道交通三号线新机场线供电设备维护管理模式初探

结合国内尤其是广州城市轨道交通各线供电设备维护管理模式现状，通过对构成供电设备维护管理自动化系统的设备状态信息检测、维护管理辅助决策、维护管理决策子系统的分析，初步提出了更适合于广州市轨道交通三号线新机场线的供电设备维护管理模式．     

湖南长丰公司产品发展战略展望

分析了当前国内多功能运动型越野车市场竞争情况及长丰公司在市场竞争中所处状况，提出了湖南长丰公司应适时调整其产品发展战略，实施产品的规模和多元化经营，把长丰建成世界级的汽车制造企业。     

夯实基础向外延 扩大开放促发展

<正> 老河口市装卸联运总公司,紧紧围绕改革开放这个时代主旋律,从企业实际出发,以夯实的基础为支撑点,大胆向外拓展,提高服务质量,满足货主需要,促进自身发展,使一个老集体企业焕发了青春。 ——夯实基础“三榔头”。本着干部能上能下,职工能进能出,工资能高能低的精神,总公司与各分公司、队、经销实体,签订责任状,实行两级核算,定额上缴,自主经营,超任务分成,亏本自负的办法;对全员实行“四定”定岗、定职、定责、定工资。改变了因人设事,人浮于事的现象,竞争上岗优胜劣汰,实行聘任中层干部由中层干部聘用管理人员的“双向选择”。工资全浮动,生产人员按件记资,定额上缴,多劳多得。使非生产性开支比去年下降12.13％     

用玻璃钢拉挤型材替代木材作煤码头钢栈桥行车道的可行性研究

介绍了用玻璃钢拉挤型材替代木材，作煤码头钢栈桥行车道的性能特点和经济分析。     

用有限元法进行从坞强度计算的可行性分析

通过对坐坞强度传统计算方法和有限元法的计算和结果进行对比分析，力 具体的舰船结构设计过程中，为坐坞强主计算找到一个既简单有足够精度的计算方法。