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51.
柴油机曲轴整体三维强度分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
进行曲轴整体强度计算的更趋合理的方法是采用曲轴整体结构的三维有限元模型。本文采用了子结构计算技术,在工作站上对某大功率柴油机曲轴进行了整体结构的三维有限元分析。采用三维有限元模型不仅在对曲轴加载时更加合理,在处理曲轴与柴油机机体的相互约束时也更能符合实际情况。将机体剖分成有限元模型与曲轴一起计算,从而实现了真正意义上的曲轴整体计算。  相似文献   
52.
在2017版沥青路面设计规范颁布后,为了分析路面结构原设计方案的可行性,根据新规范的规定,对道路轴载谱进行了实测并对路面材料参数进行了室内试验,对路面结构进行了重新设计,并对沥青面层厚度、路床顶面回弹模量等参数对基层疲劳寿命的影响进行了分析。结果表明:根据实测轴载谱,原设计方案半刚性基层疲劳寿命不满足要求,通过增大路床处理深度提高路床顶面回弹模量可显著提高半刚性基层疲劳寿命。轴载谱实测及路面结构分析结果可为半刚性基层沥青路面结构性损坏原因调查提供依据。  相似文献   
53.
亲身参与过灾难救援的人.都知道真正缺乏的并不是救援物资.而是如何将这些物资运送到灾区。但是.对于TNT来说,这似乎并不是一个难题。  相似文献   
54.
55.
就企业在开发大型软件中普遍存在的与预期目标不符、进度失控、后期维护困难等问题,从组织管理和技术两方面探讨解决的途径。  相似文献   
56.
除了改装悬挂系统或者是动力输出之外,帮助手脚转送控制信息的方向盘、排挡杆以及提供人体乘坐与支撑的座椅,也是提供驾驶乐趣的重要配件之一。  相似文献   
57.
施建民 《汽车杂志》2010,(2):290-291
漂移是一项能够衡量一个车手技术,而不是车子马力的赛车运动。驾驶技术正是漂移运动的精髓所在,而衡量漂移技术的好坏只在于—个词:控制。  相似文献   
58.
59.
试论汽车悬架振动性能的改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
60.
近年来,财政部结合《行政单位国有资产管理暂行办法》、《事业单位国有资产管理暂行办法》和单位资产管理的需求,推广使用了《行政事业单位国有资产管理信息系统》并在去年使用了网络版的升级系统,各级财政部门、主管部门和行政事业单位在国有资产管理方面做了大量工作,并取得了相当的成效。但随着社会不断发展、财政改革不断深入,面对数额愈加庞大的事业单位国有资产需要定期审视问题和不足,对问题原因进行解析,提出更加优化合理的政策建议,以便于在现有基础上更加科学配置国有资产,提高国有资产使用效益,节约财政资金,本人由于工作关系对此问题进行了观察思考,对事业单位的固定资产管理试浅析如下。  相似文献   
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