大开口深拖母船全船强度有限元分析

某深拖母船为实现作业功能,在船舯位置设有上下贯通的大开口结构,该结构特性会严重削弱目标船的总纵强度和弯扭强度,因此在针对该开口区域进行详细设计后,还有必要采用全船结构有限元分析方法来评估结构强度和变形水平。通过设计波法得到波浪载荷,计算全船在各种工况下结构的应力、变形结果,总结出该船型的受力特点,并结合全船结构强度直接计算结果,选取的典型节点进行疲劳强度评估,得到各个典型节点的疲劳寿命。计算结果对目标船的结构优化具有参考意义。     

俄滨海边疆区扎鲁比诺港口开建

<正>据2013年12月3日俄公报援引俄滨海边疆区政府消息,位于该边疆区的扎鲁比诺海港已开始建设,计划年吞吐能力6 000万t,包括集装箱、粮食、散货和运输机械四个码头,预计2017年建成。     

《高桩码头悬臂板开裂原因分析及对策研究》达国际先进水平

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2014年4月9日,受天津市科学技术委员会委托,天津市科学技术评价中心在天津主持召开了以交通运输部天津水运工程科学研究院为主要承担单位完成的《高桩码头悬臂板开裂原因分析及对策研究》研究成果鉴定评审会。来自天津大学等单位的三十多名专家参与了这次评     

唐山港京唐港区36#~40#煤炭泊位港池疏浚工程通过交工验收

<正>本刊从中交天津航道局有限公司获悉,2014年10月14日,由天航局滨海公司承建的唐山港京唐港区36#~40#煤炭泊位港池疏浚工程顺利通过交工验收,并被评定为合格工程。该工程于2014年6月10日开工建设,总工程量约1 100万m2。该工程的顺利验收,将大大缓解京唐港区煤炭货种装卸能力不足的局面,     

车-路-云融合的智能混合动力汽车节能驾驶技术研究进展与挑战

随着汽车的智能化与网联化,混合动力汽车的节能驾驶技术已由单纯的动力总成能量管理向涵盖车-路-云一体化的综合控制演化,基于车速规划的经济性驾驶与基于路径规划的经济性路由可显著提高汽车的节油率。介绍了现有混合动力汽车的典型节能驾驶技术,指出了节能驾驶技术的商业价值及其节油潜力;归纳总结了经济性驾驶的研究现状,引出了路径规划对于能耗的重要影响;从能耗模型构建、路径优化问题建立和求解算法三方面系统梳理了经济性路由的研究现状,指明了其研究思路;探究讨论了多车混合经济性路由问题,为物流配送车辆的经济性调度提供了优化思路;对混合动力汽车节能驾驶技术的发展趋势进行展望。     

功率流理论、统计能量分析和能量有限元法之间的关联性

基于能量的方法由于可以克服传统结构动力学在分析高频问题的某些不足,因而在很多工程领域得到广惴河τ?本文全面回顾了功率流理论、统计能量分析、能量有限元法四十年以来的研究进展,以功率流理论为线索,将统计能量分析和能量有限元法进行了较全面的讨论,并将其归纳到基于能量的分析方法的理论框架内.最后,比较三种理论的基本原理,并指出它们在基于类似的能量平衡方程,输入和损耗功率表达形式上的关联性.而且还指出了它们在处理结构振动和声辐射问题上各自适用的频率范围.     

天津港未来将变“智慧港口”

<正>本刊从天津海事局获悉,为全面推进天津港转型升级,今年,天津海事局全面启动"智慧港口"建设工作。海事负责人表示,未来,"智慧港口"建设可以从提高通航安全和效率,全面监视和监控系统、基础信息数据资源整合,应急指挥系统建设等方面着手,实现对港口要素的监控监测,对信息资源的整合共享,达     

康明斯ISC型欧Ⅲ发动机燃油喷射系统特点及使用

介绍了康明斯ISC型欧Ⅲ发动机燃油喷射系统的工作原理和特点,并针对该发动机的燃油喷射系统特点及合理使用情况进行了探讨.     

天津港全面推广岸电系统打造绿色港口

<正>本刊从天津港集团获悉,天津港集团作为全国绿色低碳四大港口试点之一,港口岸电技术已成为节能减排降噪的有效措施。据统计,2013年至今,天津港集团投资2.56亿元完成了132台集装箱场桥油改电项目,每年可减少排放3.37万t二氧化碳、0.1万t二氧化硫、0.05万t氮氧化物。在此期间,完成了36座低压岸