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101.
介绍了明挖法与多种非开挖方案的特点,对各种方案在施工过程中的适用性进行了对比。应用层次分析法对电力隧道非开挖方案施工工法进行对比分析,参考成都地区地质特点,建立层次模型,构造判断矩阵并进行分析,指出机械顶管法在成都电力隧道施工过程中是一种施工效率高、施工安全性好、适用性广、经济性好的非开挖方法。 相似文献
102.
103.
104.
毕危危 《现代城市轨道交通》2010,(2):66-67
<正>随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通已成为民众出行的首选交通方式,客流逐年高速增长。在部分大城市,客流的增速已经大幅超过了线路运能的增速。城市轨 相似文献
105.
106.
信息技术为人本主义理论的实现提供了技术支持与物质保证,而人本主义理论又为信息技术教学提供了人文化、方向性的指导。本文从信息技术教学的教学理念、教学过程的影响因素、教学资源的建设三方面,阐述了人本主义学习理论对信息技术教学的影响。 相似文献
107.
108.
毕成城 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用.由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差.
路基施工的质量要求
结构稳定性为防止路基结构.在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性. 相似文献
110.
市郊铁路是城市公共交通"十三五"发展的重点之一。通过分析市郊铁路客流出行需求,采取快、慢车搭配开行对列车停站方案进行优化,以总运行时间最小为目标,添加OD客流量随机机会约束,构建包含随机机会约束的非线性市郊列车停站优化模型。对随机机会和非线性约束进行等价转化为线性确定型约束,采用ILOG CPLEX软件进行精确求解。通过设计算例,比较运营速度120和160 km/h客运产品不同开行比例下的停站优化方案,发现总运行时间降低达29%,验证了模型和算法的有效性。采用快慢车搭配开行,有利于提高市郊列车直达率,降低出行时间成本。优化后的方案对基础设施建设以及市郊列车开行方案的制定具有一定的参考价值。 相似文献