紫禁之巅 雄狮争霸——2004第二届全国卡车大赛在京收兵

穿过深圳的改革之窗，带着成都的麻辣飘香，透着上海的时尚气息，沐浴着哈尔滨的北国秋雨，2004年福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛辗转大江南北之后，于10月19日在中信国安香河第一城广场拉开了北京总决赛的战幕，在各地分站赛上涌现出的众多卡车英雄，在这里为最高荣誉而拼搏。     

从“营卫血气说”来看病理过程和生理过程的统一

“营卫血气”说,是祖国医学基本理论体系之一。“温病”论者,并以之为辩证施治纲领,作为疾病分类,病势发展,以及诊断和治疗的根据。其重要性不言而喻。从字面上看,“营”有营养,或经营之义;或作荣,则有荣华之义。“卫”有卫护之义,“血”即血液;惟气的意义,在此处或系指正常生活活动的动力而言。此四者连合协调,营为人类机体的日常生理过程,似乎没有可以怀疑的地方。有人把“营血”与“卫气”相提并称,但不若并列的意义为     

计算模型对简支箱梁和T梁剪力滞结果影响

以剪力滞效应为研究对象,分别采用MIDAS和ANSYS两种软件配合不同的荷载形式、单元类型和网格密度对一个简支箱梁模型和一个实际简支T梁结构进行计算对比,分析了模型参数和荷载类型对所得结果的影响,为剪力滞效应的有限元分析提供了参数。研究表明:对于同一计算工况,ANSYS比MIDAS所得应力幅值略大,实体单元比板单元所得应力幅值略大,高密度网格比低密度网格所得应力幅值略大,但偏差大都在±5%以内;当腹板与顶板无承托时,对于任意荷载作用,两种软件的1倍网格板单元即可准确得到顶板的剪力滞效应;当腹板与顶板有承托时,在点荷载和线荷载作用下,可采用板单元进行顶板的剪力滞效应分析,但对面和体荷载,则需要采用实体单元进行分析,并且均可采用1倍网格密度。     

定量分析在道路施工交通组织中的应用

基于现状GIS路网,采用TransCAD的OD矩阵反推技术和Vissim交通微观仿真软件,建立了一套道路施工组织方案的定量分析评价方法体系。以无锡市太湖大道快速化改造为例,根据调查流量数据反推得到高峰小时机动车OD矩阵,采用交通分配方法对各方案下的道路流量变化进行预测,分析得到施工影响范围,对交通组织方案进行了量化评估,并提出了推荐方案。     

桂柳高速公路环境保护工程设施运行效果及评价

针对广西近年来公路建设项目环境影响评价工作进展，结合桂林—柳州高速公路环境保护工程设施及效果评价实例，介绍水土保持声环境等防治效果及隧道、绿化、工程、综合环境效益，提出了相关的建议。     

类菱形车前悬架扭杆弹簧的设计与选用

根据类菱形车的特殊布局,设计并确定前悬架扭杆弹簧的结构和几何尺寸,并根据其等效模型利用ANSYS软件对类菱形车前悬架扭杆弹簧进行强度分析,由仿真结果对其进行强度校核,从而可验证前悬架扭杆弹簧设计的合理性。     

艾里逊变速箱受特种车青睐

艾里逊变速箱成为德国矿山消防车必备之选 粗糙而易滑的路面,崎岖而漆黑环境,在德国格雷芬布罗伊希（Grevenbroich）矿山恶劣的地理条件下,消防队如何能完成8分钟到达现场的任务？德国人给出了他们的特殊选择——使用艾里逊变速箱和消防水车上装改装依维柯Trakker建筑车。     

中国首批国四重卡在陕汽发布——采用西安康明斯ISM国四发动机陕汽重卡批量上市

6月19日, "中国陕汽康明斯国四重卡首发上市暨首批车辆交付仪式"在西安隆重举行,中国环境保护部机动车污控中心主任汤大钢,中国汽车工程学会、常务副理事长兼秘书长付于武,陕西汽车集团有限责任公司董事长方红卫,康明斯(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官华金声,陕西汽车集团有限责任公司总经理袁宏明,西安康明斯发动机有限公司总经理关章华,以及经销商、新闻媒体80余人共同见证了首发仪式.