迈腾B8发动机无法起动故障分析

汽油发动机常见的故障有起动机无法运转;起动机正常运转,但发动机无法起动;发动机运行异常,如怠速抖动、怠速过高、怠速过低、加速不良、动力不足、熄火等表现形式。针对迈腾B8发动机无法启动,给出在实际工作中的检测过程,给出排除故障的一般性方法。     

用体外预应力法加固双曲拱桥上部构造

介绍了湖南省衡阳县东山大桥——双曲拱桥上部构造加固的方案构思、具体措施、设计计算。并详细分析了加固效果。本方法形式新颖,节省钢材。     

车辆保险索赔全攻略

随着我国汽车产业的蓬勃发展，轿车大量进入家庭，汽车已成为人们日常生活的—部分。购置爱车时，为家庭和自身的安全利益考虑，—般都缴纳了数额不菲的保险费。但当发生交通事故后，应该怎样向保险公司索赔，才能将损失降到最小，将麻烦减至最少呢？     

东风_4型内燃机车电阻制动装置(7) 第七讲 电阻制动装置装车后的调试和使用

电阻制动系统安装完毕后需经过调试,使其工作正常后才能投入运行,由于新造车和老车的加装改造在电气线路上略有不同,因此,调试过程也有些差别,下面将分别介绍。一、电阻制动的调试 (一)老车加装电阻制动后的调试 1.柴油机启机前的低压调试当确认接线无误后才可进行调试。首先拔掉控制箱插头CT1、CT2和电阻柜上的十芯插头CT3、CT4,各传感器插头全部不插。控制箱置运行位。 (1)整定制动过流继电器ZLJ拆下接线柱1/9上的59号线和ZLJ线圈上的208号     

关于动力车运转席座椅的研究

铁路运输要保持在一切条件下的安全和可靠,这在设计、施行和运用等方面部是最重要的问题。对于运转室的设计、机器的安排和运转席座椅等方面都希望能从人类工效学的观点考虑,希望具有很高的安全性。参照国际铁路联盟有关座椅的标准,举出以下基本的条件:1.对于车辆的振动应保持     

猴吸入电焊粉尘的实验研究

对于电焊粉尘所致焊工尘肺的危害性,目前国内、外看法尚未完全统一。从Doig和 Mclaugh-lin于1936年首次报告焊工铁末沉着症以来,一部分作者认为焊工尘肺属良性,主要是氧化铁尘沉着于肺部,不伴有纤维化;另有不少作者认为焊工尘肺是由氧化铁为主,加之氧化锰、氟化物、非晶体二氧化硅及其他焊接烟尘成分的混合物与焊接     

东风_4型内燃机车电阻制动装置(4)——第四讲 TPZ_4电阻制动控制箱(下)

下面将通过对各个插件的介绍详细分析电阻制动控制箱的电路原理。 1.转换电路板3Z(见图13) 1.转换电路板3Z(见图13)     

磁性瓷气隙磨床噪声控制

本文分析了磁性瓷气隙磨床的主要声源,并提出噪声控制方法。试验表明采用合理磨杆结构和降低靠山转速,使整机噪声由93dBA 降到84dBA。磁性瓷气隙磨床用于加工铁氧体磁性瓷零件,多在通讯工厂和电器元件厂使用。由于某厂气隙磨床工作时,发出较强的噪声,为了使该机噪声降到国家允许标准,我们经过现场测量、分析及调查,提出了气隙磨床的噪声控制方案,改进后达到国家允许标准(85dBA)。     

职业安全健康管理体系中噪声的危害辨识与风险评价

噪声是生产活动中常见的重要危害因素之一。在职业安全健康管理体系的建立和运行中 ,必须要做好噪声危害的辨识和风险评价。为便于操作 ,可将生产性噪声分为“设备噪声”、“设备作业噪声”、“人工作业噪声”、“其他作业噪声”4大类 ,按部门、设备、加工过程、岗位等进行现场全面调查和逐一分析。同时 ,结合现场观察、测量分析、职工意见及以往测量调查、体检等相关资料 ,在掌握噪声源特点、分布、声级大小、变化特点、作用时间长短及其危害情况等必要数据的基础上 ,对噪声危害事件发生的可能性及其可能造成的后果做出分级评价 ,找出风险高的重大危险源 ,以作为整个体系运行重点严加控制的对象     

列车运行噪声的水平指向性

铁路列车运行噪声的水平指向性是铁路列车噪声辐射的重要特性之一。在实际测量列车运行噪声的基础上，通过理论分析和曲线比较的方法，对列车噪声水平指向性的频率特性进行了分析研究。