105国道黄梅境路面改善工程A标施工质量控制

针对105国道黄梅境路面改善工程A标的具体工程情况,编制该工程的质量控制要点.首先明确了该工程质量控制依据、控制范围和控制原则.重点介绍了主要工程的施工方案及施工方法.从施工准备、沥青混合料拌和、混合料的摊铺和压实、接缝处理、检查试验几个方面进行施工质量控制.最后还提出了施工保证措施.     

轨道-地基系在移动荷载作用下的协同工作分析

以高速列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为半无限地基及成层地基上的Winkle梁模型,对高速移动荷载作用下梁-地基系统的协同工作进行了分析,得到了轨道与地表面的动力响应.     

“ATB”顶推轮轮机设计

本文对“ATB顶推轮”轮机的设计进行回顾和总结，可供同行讨论和参考。     

舟山大陆连岛工程长陡坡路段沥青路面设计方案

现行沥青路面设计中未曾将长陡纵坡路段路面做特殊考虑,使得许多路段建成后较短时间内便出现严重的车辙病害。本文通过查阅国内外长陡纵坡路段沥青路面设计研究成果,实地调查舟山大陆连岛工程长陡坡路段的病害情况,结合室内试验及现场检测成果,提出适应于长陡坡路段的沥青路面的设计方案,以延长路面使用寿命。     

以建设“两型社会”为契机实现武汉城市圈交通跨越式发展

“两型社会”综合改革区的获批对武汉城市圈的发展是一个重大战略机遇，而作为武汉城市圈中国民经济基础的交通业应该抓住这个契机，本着“资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展”的原则，采取“规划联动、市场联动、政策联动”的方法，实现交通跨越式发展。     

基于向量评价遗传算法的工程项目多目标优化

进度、费用和质量为工程项目的3大主要控制目标，工程项目多目标优化就是要尽可能实现3大目标的和谐统一。利用多目标优化理论建立了面向工程项目的多目标优化模型，给出了利用向量评价遗传算法对工程项目多目标优化问题的求解设计思路，阐述了算法的实现流程，并通过实例验证了该模型有效解决工程项目多目标优化的可行性。     

交通标志中金属材料的技术要求

对金属材料在交通标志中的应用情况进行探讨和综述。重点介绍交通标志中所使用的各类金属材料的技术性能要求,包括标志底板所使用的钢板、铝板、铝型材,支撑件、滑槽、连接件等使用的钢管、型钢、型铝等,并对交通标志板检测标准编写过程中遇到的一些问题进行了详细解释。     

一辆斯太尔ZZ1167型汽车发动机动力不足

故障现象:一辆斯太尔ZZ1167型汽车,行驶中出现发动机动力不足,停车怠速运转中,听到发动机上部有异响,消声器冒黑烟。故障检查:对发动机各缸进行断油试验,发现是其中一个缸不工作,打开不工作缸的气门室     

黄河船舶柴油机冷却系统的改造

通过理论计算，结合实船经验，探讨黄河船舶柴油机冷却系统的改造和有关参数的选取。     

解放生产力 调动积极性 向科学管理要效益

目前我国船舶物资行业的经营承包制普遍地存在着虽非主流、但不忽视的一些难以避免的负面效应。对此，本文通过理论上的论证和实践上的剖析，阐明了导致这一问题的根源是：在主观上，由于用计划经济的观念来从事市场经济的改革，必然带有根深固的旧有烙印：在客观上，源于封建社会小农经济的承包形式，很难完全适合社会主义工业化大生产的全部内涵。因此，本文提出应在现有的承包模式下通过对其不断地改进与完善，以最终实现进一步解