桥塔遮风效应对移动列车气动参数及行车安全的影响

为研究桥塔遮风效应对移动列车气动参数的影响，以沪通长江大桥这一钢桁梁斜拉桥为背景，基于移动列车模型试验装置，设计了缩尺比均为1：30的桁梁、桥塔和CRH3列车模型，依托XNJD-3风洞实验室进行了一系列试验。基于测试结果，分析列车通过桥塔区域时车速、风速以及合成风向角对列车气动参数的影响，并利用风-车-线-桥耦合振动模型分析了桥塔处气动参数突变对CRH3列车行车安全的影响。研究结果表明：桥塔遮风效应对移动列车影响显著，车辆气动参数在桥塔区域呈现突变的现象，升力系数和阻力系数经历了先减小后增大的过程，力矩系数则先增大后减小；风速越低，气动参数曲线在桥塔处的突变程度越大；气动参数曲线的突变宽度远大于桥塔自身的宽度，且车速越高突变宽度越大；合成风向角越小，列车气动参数在桥塔区域的变化越显著；列车离开桥塔区域时，桥塔尾流会造成升力系数和阻力系数局部增大；在考虑桥塔遮风效应的情况下，列车车体加速度在桥塔区域急剧增大，当列车远离桥塔区域时又逐渐减小；桥塔遮风效应会威胁列车的行车安全，未考虑桥塔遮风效应的分析结果是偏不安全的。     

浅析电子政务网服务器系统应用的实现

服务器系统的有效运行是电子政务网实现各项基本功能的前提,在明确电子政务网用户一般需求的基础上,需要实现跨操作系统平台的结合,建构WEB服务器负载均衡集群、MYSQL高可用数据库服务器集群和高可用负载均衡服务器集群三大核心集群系统,从而实现电子政务网服务器系统的各项应用。     

谈谈交通系统事业单位用人制度改革

事业单位实施聘用制改革是事业单位与职工通过签订聘用合同，在聘用单位和应聘职工之间建立聘用关系，明确双方责任、权利、义务的一种新型人事管理制度，是事业单位改革的重要的内容之一。通过实行聘制改革，改变事业单位和职工之间事实存在的终身隶属关系，按照社会主义市场经济条件下劳动力市场价值规律和供求关系的要求，合理地配置人力资源，最大限度地发挥入的作用。     

浅析现代教育技术在高校体育教学中的应用

现代教育技术与高校体育教学相结合,目的在于弥补传统体育教育中的诸多不足,通过引入新的教学模式,打破时间空间的限制,实现体育教学资源的优化配置,从而充分调动学生自主学习的能力,使体育教学变得更灵活、生动。     

危险品运输车辆车型、轴载及运载容器形式分析

如果道路危险品运输车辆发生事故或失控后撞击路侧安全设施时得不到有效阻止,将会冲出路外,继而造成难以预料的严重后果,故重点路段的安全设施需针对危险品运输车辆进行特殊设计。文中通过在四川省及重庆市的多条公路上开展危险品运输车辆调查,得到车辆结构、装载容器形式和总轴重(车辆总重)数据,根据调查数据进行统计分析,确定了代表性的危险品运输车辆类型及每种类型车辆的设计轴重,为重点路段路侧安全设施的特殊设计提供防护对象的特性参数和控制依据。     

新款奔驰GLA(X156)新技术剖析(一)

<正>新款奔驰GLA级车(车型系列X156)遵从全新的设计方案,尤其它是作为高端紧凑型SUV(运动型多用途车)的定位,将它与其他新一代紧凑型轿车(NGCC)区分开来。GLA在技术上主要是基于新款A级车的平台(W176)。而它在设计和功能方面所具有的典型的SUV特征,体现出其独到的汽车设计理念。作为梅赛德斯-奔驰第一款定位于紧凑型SUV这一快速成长的细分市场的车型,该车既能在城市里随心驾控,又能在乡间道路和山路上飞驰,并且能在高速公路上具有动感而高效的行驶性能。在     

模糊层次评价与灰色统计评估在项目方案优化中的应用比较

项目方案优化可采用模糊层次评价法,但该方法需专家打分,主观因素的影响比较大。提出灰色统计评估法,并将其和模糊层次评价法一起用于船型优化实证中。比较这两种方法,灰色统计评估法比模糊层次评价法更客观可靠,是一种比较理想的项目方案优化方法。     

软土地区道路加宽工程路基差异沉降特性研究

由于软土特殊的工程特性,在软土地基上展开城市道路改扩建项目难度比一般地区更大,解决新旧路基之间出现的差异性沉降问题是关键。首先分析了软土地区城市道路拓宽可能出现的病害形式及机理,随后以某市政道路为工程依托,利用有限元计算软件ANSYS15.0对新旧路基在不同拓宽宽度、不同路基高度、不同地基土模量下的差异沉降规律进行研究,最后提出降低软土地区城市道路改扩建项目新旧路基不均匀沉降的技术措施及其影响效果,以期为类似的道路改扩建项目建设提供一定的理论指导。     

常见码头供水栓形式及应用探讨

列举码头供水栓设置形式,分析其优缺点、布设适应场所及改进措施,确保供水安全卫生.     

斜拉调载加固法在桥梁加固中的应用研究

某预应力混凝土连续刚桁桥经20多年运营,在主桥中跨的下弦杆与弦下斜杆连接处三角区出现严重裂缝,该处连接受到较大削弱,内力重分布导致附近弦下竖杆出现破坏性开裂,威胁到桥梁的结构安全。该文提出斜拉调载加固法,经理论计算和实践表明:该方法能有效调整桥梁结构内力,并充分发挥加固材料的强度。斜拉调载加固法作为一种较新颖的桥梁加固方法,主要适用于主梁刚度较小的大跨梁式桥加固。