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321.
季节冻土区黄土路堑边坡经常出现的剥蚀病害,造成了严重的水土流失,污染了环境,同时也破坏了道路景观,影响了道路的正常运营。针对这一问题,在平凉至定西高速公路三处路堑边坡设置自动气象站,对黄土路堑边坡不同深度(5cm、20cm、50cm、100cm)土体的温度和含水率(体积)进行长期(2年)观测,试验(观测)发现即使在气温较低的冬天,边坡表层土体仍然存在冻融循环作用,从而引起边坡表层土体内含水率的变化。根据这一结果开展室内强度试验,发现冻融循环和由冻融循环引起的干湿循环会使原状黄土强度下降,表层土体疏松。现场观测和室内试验结果都表明冻融循环是导致季节冻土区黄土路堑边坡剥落的重要原因。此外,通过在平定高速公路的工程实践证明植被防护是一种有效的坡面防护型式。 相似文献
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327.
顾客体验管理理论是由施密特提出的一种新的管理方法,它迎合了体验经济发展的潮流,对现代企业管理具有极大的指导意义,而饭店作为现代服务性企业,更需要这样一种理论的指导,本文主要讨论了其在饭店设计,建设主题饭店、饭店星级评定中的应用价值。 相似文献
328.
329.
双前桥转向系统瞬时转动中心理论分析及二轴转角的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了双前桥转向系统瞬时转动中心的数学模型,进行了理论分析和数学公式推导,得出了转动中心位置的一般公式以及一轴、二轴转角关系式。以某车型为例讨论了二轴转角、偏移和转动半径分别在不同双后轴距离处以及一轴不同转角条件下的变化规律。结果表明,瞬时转动中心不在后二轴中心线上,而是相对后二轴中心向后偏移,且偏移量随后二轴轴距增大而增大;前一轴转角对于瞬时转动中心的影响不大。转向半径随着后二轴轴距增大而增大;当一轴转角较小时,转向半径变化很大,当一轴转角最大时转向半径达到最小。 相似文献
330.
本文根据马克思主义基本理论阐述了公路事业是物质生产部门,是商品经济的一个重要领域。它既有社会公益性,又有商品属性的两重性质。根据国外成功的经验及我国近期出现的收费桥、收费路等“新生事物”,从我国国情出发,运用公路事业的商品属性,提出了发展我国商品化公路的设想和途径,以提高公路事业自我发展的能力。 相似文献