高位震荡 前景看好——近期干散货市场分析及未来走势预测

波罗的海运价指数自7月30日突破1000点后,8月12日继续上升到1056点,打破了夏天属于淡季的传统印象。同时远期运价指数也纷纷上扬,跳到1100点之上,特别是10月指数超出1200点。那么这种局面是如何形成的呢?究其原因,可归结为四点: 1) 为秋收新谷物腾出空间,美国库存谷物大量低价销售。 2) 美元疲弱,日元与欧元走强,亚洲经济加快复苏,增强了亚洲国家与地区的购买力。 3) 原油和船用燃油价格的大幅上涨也是促使BFI在目前的淡季高起的重要原因。     

MPICH在桥梁结构分析软件中的应用

分析桥梁结构软件的应用情况,介绍桥梁仿真计算中采用串行计算方式与并行计算方式的区别.着重介绍应用MPICH重构桥梁结构分析软件,使串行的桥梁结构分析软件在计算单元及节点的活载效应时具有并行计算的功能,并介绍并行化计算中处理器任务的分配.最后简要介绍桥梁结构分析软件中常用到的MPI函数,以及并行化计算方法的实践应用情况.     

自动系泊绞车

导言 1980年初,哈特拉帕公司所属的于特尔森纳机械制造有限公司与西门子公司联合设计了一台自动系泊绞车,其负载由一个安装在减速器中的DMS测量环(应变片)来控制。附接的电气装置通过一个接触器控制装置控制一台三速变极交流异步电动机。与一般采用机械负载天平仪的负载控制装置相比,其优点是与舰船情况配合简便,操作安全,能为船舶运行合理化创造条件。     

船舶氢储直流电力推进系统控制器转速环带宽设计方法北大核心CSCD

[目的]旨在研究船舶氢储直流电力推进系统中氢燃料电池外特性较软、动态特性不佳、系统稳定性易受推进负载影响的问题。[方法]首先,分析氢燃料电池的输出外特性和船舶电力推进系统的负载特性;然后,搭建系统的船-机-桨模型与永磁同步推进电机(PMSM)驱动控制系统频域模型,再结合氢燃料电池外特性与螺旋桨负载特性,提出一种基于转速环带宽的控制器参数设计方法;最后,根据某母船参数搭建氢储直流电力推进系统的硬件在环实验平台对所提方法的准确性予以验证。[结果]实验结果表明,采用所提转速环带宽设计方法时电机的转速响应无超调,在发生负载转矩扰动时电机的转速波动减少了5 r/min。[结论]该方法可提升船舶氢储直流电力推进系统的综合特性,且易于工程实现。     

快递物流空铁联运场站布局研究

快递物流空铁联运是快递物流发展的新模式、新业态，研究其作业场景、功能区设置及场站布局具有一定的理论指导意义和实践应用价值。借鉴快递物流多式联运发展经验及典型实例，归纳分析其衔接模式、作业流程、功能构成，围绕高铁物流场站与航空货区一体布局，构建无缝衔接式空铁联运作业场景，提出功能区设置要求。在此基础上，根据高铁物流区、航空物流区位置关系和联运作业流线的不同，重点研究横列式、纵列式、相交式3种布局模式及适用条件，提出适应不同联运场景及作业规模的典型平面布局，并从作业模式及流程、功能布局两方面对空铁联运接驳区空间利用进行探讨，为空铁联运场站规划设计、推进空铁联运高质量发展提供借鉴。