全文获取类型
收费全文 | 854篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 347篇 |
综合类 | 212篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 129篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有884条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
队列行驶的研究能有效解决商用车货运安全、能耗浪费和环境污染等问题,但现有研究多基于单一跟车目标控制的匀质队列,这在货运场景中无法达到很好的控制效果。本文中构造了纯电动异质商用车队列,为其设计了分布式非线性模型预测控制器。根据道路环境信息和车辆跟车、安全、舒适和节能等特性,分别建立了领航车和跟随车的控制器模型,实现异质队列的多目标控制。为验证所提出控制方法的有效性,由5辆动力学特性相异的商用车组成队列,并搭建了控制仿真平台进行Trucksim/Simulink联合仿真。结果表明,本文中提出的控制算法能有效实现异质商用车队列的多目标控制,与PID定速巡航控制相比,能耗可降低5.3%以上。 相似文献
42.
黄土广泛分布于我国西北地区,具有湿陷性、承载力低等特点,对工程造成严重的影响.文章在小应力状态下进行了研究,以初始含水量、干密度、自重压力、超固结比为变化因素,设计正交试验方案进行了影响黄土的湿陷性因素的试验研究,阐明了其中的内在原因,揭示了黄土的作用机理.试验表明:对黄土湿陷性影响的主次顺序为初始含水量、超固结比、干... 相似文献
43.
44.
随着近年来山区高速公路项目的不断修建,长大纵坡及高温稳定性问题越来越引起路面工程师的广泛重视.此外,抗滑耐磨、抗低温裂缝、抗水损坏及特殊桥隧铺装等路面设计的综合矛盾也越来越突出.借助于沪蓉西高速公路的项目平台,对特殊地形气候条件下路面设计若干关键技术问题进行了总结. 相似文献
45.
2008年新年伊始,从世界汽车著名零部件供应商ZF股份公司(ZF Friedrichshafen AG)传来了其售后和服务机构的重组的消息。自2008年1月起ZF贸易(ZF Trading)和ZF销售与售后服务(ZF SSO)2个业务部门开始合并,原本负责全球配件贸易业务的ZF Trading和负责销售与售后服务的ZF SSO,合并成为新的ZF Services业务部门, 相似文献
46.
47.
48.
从铁路车站站址选择、铁路车站在城市交通枢纽的核心地位、铁路车站进入城市枢纽引起的枢纽各线疏解等方面,阐述了高速铁路设计的一些经验及技巧。 相似文献
49.
讨论了由纯陶瓷层,陶瓷/金属梯度层、纯金属层及基体层4种不同层组成的梯度热除涂层的结构模型。梯度层的微结构沿厚度方向具有不同的陶瓷和金属体积分数分布曲线。采用多项式和幂函数2种分布函数来描述梯度层的微结构。 相似文献
50.
FINISHINGPRECISEOPTICALASPHERICSURFACEWITHDUAL┐ROTATIONPOLISHINGHEADZhengWeimin(郑为民)CaoTianning(曹天宁)JiangShumu(江树木)LuHuayun(卢... 相似文献