时尚踏板摩托车——雅马哈BW’S

2013年新型BW’S踏板车的理念是"Tough moverfor commuting like compact SUV!",力图用现代的技术再现第一代BW’S踏板车形象,实现行驶性、便捷性与环保性的最佳平衡。2012年10月1日,日本雅马哈公司隆重推出了2013年款时尚踏板摩托车——雅马哈BW’S。2013年款雅马哈BW’S装载4冲程FI(燃油喷射)发动机,车身特征是车头并列双圆灯和宽面轮胎,粗犷的时尚造型,优异的行驶性能,以及实用的使用性能使其适用于通勤、休闲、越野、运动等领域。雅马哈BW’S踏板摩托车由台湾雅马哈摩托车公司制造并返销日本,有白黑和蓝黑两种颜色,日本售价$215,000日元(不含消费税)。第一辆雅马哈BW’S踏板车(当时使用的     

本田LEAD125——新一代高档踏板摩托车

2013年款本田LEAD125踏板摩托车以"时尚轿车型踏板车"为开发理念,外观时尚,技术先进。3月23日,在日本东京国际展览中心举办的第40届东京摩托车展会上,2013年款本田LEAD125踏板摩托车登台亮相。据日本媒体介绍,这是本田公司全力打造的,融实用性和外观性于一体的新一代高档踏板摩托车,由本田在越南的摩托车、汽车合资企业——本田越南有限公司生产,计划年产20万辆,除在越南国内销售外,预计今年夏天会返销日本市场发售。     

CYGNUS-X XC125 尽显运动风范

经过内外升级,2013款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-XXC125 SR变身为更加时尚高端的运动型踏板摩托车,动感十足。2013款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-X XC125 SR(轻便高档型)踏板摩托车由台湾山叶机车工业股份有限公司生产,于2013年2月开始在日本市场发售,计划在日本市场年销售1.2万辆。新款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-X XC125 SR在日本市场售价分别为27.83万日元和28.35万日元。     

试论高校危机管理系统的建立机制

本文把公共管理学中危机管理的理论应用到高校的日常管理中来．高校是突发事件的重点防范单位，管理者应正视危机事件，建立危机事件的日常管理机制．确保校园的安全稳定．     

摩托车消费税降征综述

从2006年4月1日起,摩托车消费税进行调整税率结构,将现行10%的税率,改为按排量划分两档税率。对排量250毫升(含250毫升)下上的摩托车,按3%的税率征收消费税;对排量超过250毫升的摩托车,仍维持10%税率不变。消费税是国际上普遍征收的一个税种,我国自1994年开始征收,10多年来。消费税收入增长较快,已由1994年的516亿元增加到去年的1634亿元,增长三倍     

铃木GSR250征战日本

铃木宣称,希望通过此举进一步丰富日本市场的运动款摩托车品种,并借助价格优势提升铃木GSR250在日本的销售量。由中国常州豪爵铃木摩托车有限公司制造,在中国上市时被命名为"GW250"的车型,返销日本后作为铃木GSR家族的新成员,改名为"GSR250",征战日本市场。为了符合日本的法律法规,铃木对该车型的车灯等规格进行了部     

最佳无级别公路摩托车——川崎忍者ZX-14R

2012年度"世界十佳摩托车"评选中,日本川崎忍者ZX-14 R荣膺"最佳无级别公路车"称号.川崎忍者ZX-14R是川崎摩托车的旗舰车型,在欧洲型号是Kawasaki ZZRI400,美洲型号是NinjaZX-14,日本型号则是Ninja ZX-14R,在中国有的人管它叫"六眼魔神",因为它的明显特征是前面车头灯有6个.     

中型摩托三豪杰——2013年款本田CB500系列亮剑出击

在2012年11月13日举办的意大利米兰国际两轮车博览会上,2013年款本田CB500系列:CBR500R跑车、CB500F街车、CB500X公路越野两用车正式登台亮相,引发关注.3款新车都具有经济实用的特征,目标用户是中型摩托车新手和拥有务实观念的摩托车迷. 同属一个系列的2013年款CBR500R跑车、CB500F街车、CB500X公路越野两用车有许多相同之处,即3款车的发动机系统、车架、制动系统等主要部件都一样,而3者在其它部件上的差异,又蕴育出了各自不同的时尚风格.在此,本文对3款新车的通用部件及各自的独特部件进行详细介绍,使车迷朋友对2013年款本田CB500系列车型有更深入的了解.     

基于SPMC75F2313的列车牵引电机安全监测装置

以SPMC75F2313作为测控核心,利用霍尔传感器对牵引电机电流进行实时采样,通过对电流偏差和时间尺度的判读,对列车牵引电机状态进行判定。当小齿轮弛缓、电机断轴等故障发生时,装置可以准确地报警并记录故障信息,提醒乘务员采取处置措施,防止事故扩大。