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171.
在上海市第6次综合交通大调查多源数据的基础上,研究一种基于公交线路客运量数据、居民出行调查数据、公交卡刷卡数据、跟车调查数据和轨道接驳方式结构数据的OD更新方法。首先,以居民出行调查为基础,通过校核、扩样处理,采用传统的"四阶段法"结合历史年份的公交模型得到新一轮大调查下的公交出行OD;其次,通过线路客流数据和刷卡上客数据反推全市道路上的断面量,并以公交断面量、线路客运量为依据调整公交OD,小区层面结构依据居民出行调查小区OD分布结构加以补充;最后,通过线路层面、跟车调查、出行距离时耗和总体特征指标的校核,证实分配结果达到宏观应用要求。 相似文献
172.
从详细规划重要参数指标——道路红线与道路设计核心参数——设计速度出发,建立设计速度与道路红线宽度、横断面布置之间的联系,利用城市规模、道路等级和道路功能等重要因素,提出不同规模城市,各级道路可选择的红线宽度和断面布置,为详细规划提供科学规范的建议和参考。 相似文献
173.
为增大空域容量,在战略航迹规划阶段,设定航空器爬升、下降和平飞3个飞行状态和7组高度和速度参数规划航空器4D航迹.基于不同航段的航空器动力学模型,采用混杂系统理论, 建立了不同航段之间的状态切换模型,以及同一航段内航空器质量、空速、高度和航程连续变化的航空器运行状态演化模型. 通过调整航空器到达时刻和飞行速度,规划了多航空器无冲突4D航迹.算例仿真结果表明,在满足航空器性能约束的前提下,用混杂系统递推法规划的航空器起飞4D航迹计算时间在3 s以内;这两个模型准确反映了航空器在水平剖面和垂直剖面内的飞行状态变化;本文提出的航空器无冲突航迹规划方法是有效的. 相似文献
174.
先进公交系统(APTS)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,也是目前的研究热点问题.本文讨论的公交网络优化问题则是实现先进公交系统的先决与基础.然而,对于实际规模的问题,传统的技术难以经济有效的解决.为此,我们提出了新的优化模型,设计了改进的遗传算法用以求解该模型.改进的算法有两个特点:基于优先级的编码和多染色体的结构. 相似文献
175.
研究带时间窗口的车辆路径问题(VRPTW),主要考虑车辆容量约束、时间窗口约束、最大距离等约束,且完成配送所需的车辆数目不确定,要求在车辆数目最少的条件下再使总的行驶路径最短.用基于邻域搜索的混合遗传算法求解该问题,该算法既具有遗传算法的全局搜索能力,又具有邻域搜索算法的局部搜索能力.在求解过程中,设计新的前置交叉算子进行遗传操作,然后进行互换和逆转等邻域操作.应用MATLAB语言编程进行模拟计算,结果表明该混合遗传算法明显增强了群体演化的质量,提高了算法收敛速度,较好地解决了早熟收敛问题. 相似文献
176.
177.
达喀尔拉力赛早已超越了传统越野赛事的范畴,更像是一场经典的"达人秀、商业秀"。当地时间1月15日,第34届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马郊外结束了全部比赛,身着白色衬衣和牛仔裤的赛事总监拉维尼,和围观的群众一起,在终点处等待着车手们凯旋。从终点前往搭建在总统府前的收车台有100多公里的距离,这 相似文献
178.
由于CRTSⅡ型轨道板的生产在中国尚属新工艺,其打磨环节是整个生产过程中的难点,对精度、质量等方面要求很高.因此如何提高其施工精度与效率是生产的关键。结合实践经验,总结了轨道板的打磨技巧,并就如何提高操作人员的素质提出了一些建议。 相似文献
179.
180.