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根据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至2005年5月末,我国共生产客车整车69651辆,销售客车整车68850辆,分别同比下降7.93%和8.5%。其中大型客车整车累计产销6938辆和6938辆,分别同比增长22.88%和23.45%;大型客车底盘累计产销2515辆和2744辆,分别同比下降12%和3.21%。比较可 相似文献
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汽车产品开发系统的特点分析 总被引:2,自引:0,他引:2
发达国家汽车产品开发系统的特点:高度重视产品开发技术,企业全局产品开发观念深入人心,实施项目管理、目标控制和同步工程开发模式等。而我国汽车产品开发仍沿用串联开发模式,存在产品开发目标控制不精确等问题。因此,我国汽车企业应加快形成轿车产品的开发能力,并建立相应的科学开发系统,深化产品开发体制改革,建立在现代化汽车产品开发模式基础上的项目总师负责制。 相似文献
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随着排放法规的日益严格及开发、应用的清洁燃料日益增多,促使排放控制技术研究范围扩展、深度加深。本文从排放系统及催化里、催化剂及催化反应技术以及其它发动机冷启动等方面介绍了当今发动机排放控制研究的最新进度。 相似文献
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1引言 面临全球环境污染(如:废气、噪声和报废车污染,温室效应)、安全事故增多、能源枯竭的重重阻碍;汽车及其基础技术(诸如:燃料电池、智能运输系统)的彻底变更;全球范围内跨国兼并的汽车工业重组等一系列问题,汽车工业因此产生很多新的技术问题。 相似文献
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汽车“服饰”,就是汽车(尤其是轿车)车身的外观造型和颜色。对消费者而言,某款车型“服饰”的好坏(因各人的鉴赏观不一,这里的好坏主要指它是否时尚、流行,满足消费者的审美情趣)将是决定消费者购买该车的最重要因素之一。对制造者而言,“服饰”一变就是一个新品种。拓宽品 相似文献
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世界汽车安全技术的最新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,安全性能是汽车技术永远的焦点之一。从安全带到ABS、EBD,人们对汽车安全性能的要求越来越高。虽然目前接触到的大多还是些初级技术,但是,国际先进的安全性配置已经发展到智能性非常高的阶段,许多原来需要人亲手 相似文献
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国外绿色汽车的发展现状及未来趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
燃油汽车发展到今天,已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源,以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车),已成为当今世界汽车工业发展的主题。由于严重的资源不足并希望从日本、德国等发达国家获取节省能源、再利用技术等方 相似文献
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2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起.其产销量增幅三年来首次超过了乘用车.中、重卡的增速.分别高达28.79%和44.98%。然而,进入2005年后.中、重卡市场容量增长的势头大大放缓,上半年中卡产销量同比增长分别为14.81%和13.34%(如表1);但去年市场容量和附加值较大的重卡产销量.同比增长分别只有-1.62%和6.02%。 相似文献
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2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,特别是重卡市场,在经历了2003年“非典”的突然打击后,再次出现了增速高达44.98%的“井喷”式增长。为此,各方面无不对2005年重卡市场的发展寄予了美好的期望,各重卡生产厂家更是纷纷制定宏伟的产销计划,准备在 相似文献