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511.
故障现象:一辆2004款长安羚羊轿车,发动机是日本铃木1.3L。车主反映此车怠速高达1300r/min,百公里油耗超过8.5L。该故障已持续3周,先后在售后服务站检修4次,更换了节气门位置传感器,试更换过怠速阀和发动机控制单元,清洗了节气门,同时做了全面保养,但每次都是当时有所好转,可过不了一天,故障就会重现。有时怠速还会熄火,车主失去耐性,故将该车送到我们维修中心,希望解决此问题。故障诊断:首先对该车进行路试,感觉加速性能有所下降,松加速踏板时怠速会在1100~1400r/min之间往复,而后稳定在1300r/min,用诊断仪读取故障码,为节气门位置传感器… 相似文献
512.
某1400TEU集装箱班轮,主机型号MAN B&W 6L42MC。
1故障现象和应急措施
本人任职大管轮5个多月以来,主机运行各参数等都很正常。某日中午,增压器突然剧烈喘振。
(1)当值轮机员立即将车拉至微速进位置:
检查各参数,发现主机No.3缸扫气温度比其它缸高30℃,且还在继续升高; 相似文献
513.
汪晓云 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(4):36-37,46
分析了柴油发动机曲轴专用铣削系统的工作特点以及存在的主要问题,给出了相应的理论算法,并在基于开放式体系的数控系统上提出了可移植的解决方案,提高了曲轴铣削加工的精度和效率。 相似文献
514.
本文介绍了宁杭高速公路溧阳段工程地质分区特征,探讨了溧阳段软土空间分布规律及不良地质条件,分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征,并进行了相应工程地质评价。 相似文献
515.
随着资本市场在我国迅速发展 ,人们的金融需求不断变化 ,外资银行进入我国市场 ,国内银行业竞争日益激烈。我国金融格局正在并将发生重大变化 ,国有商业银行的传统的组织结构体系由于存在诸多的弊端 ,已经不能适应形势发展的需要。本文在分析了原来组织结构的弊病和银行业发展趋势的基础上 ,运用现代管理理论和组织理论 ,提出国有商业的一种改革模式 :双中心综合管理模式 相似文献
516.
517.
作者提出了一种通过路由设置提高网络安全的解决方案,通过对路由相应端口的不同设置对访问进行控制,屏蔽掉非法访问,在不增加新的设备的前提下提高了网络安全性。 相似文献
518.
519.
无船承运人服务协议制度问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
美国《1998年远洋航运改革法》(以下简称《航运改革法》)与我国《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》)仅允许无船承运人(Non Vessel Operating Common Carrier,NVOCC)通过运价本与托运人订立运输合同,并不享有海上公共承运人通过服务合同与托运人订立运输合同的权利。2005 年1月19日,美国联邦海事委员会(FMC)制定的《无船承运人服务协议》(NVOCC Service Arrangement, 相似文献
520.