自动驾驶客车线控转向响应性能台架测试研究

对某自动驾驶客车线控转向系统,提出一种其响应性能的台架测试方案,并开展测试评价,结果符合设计要求.     

淮江高速公路工程地质条件综述

本文在介绍了淮江高速公路建设的区域地质背景的基础上，着重按工程地质分区论述了场址区工程地质条件，不良工程地质问题以及路基填料及路用性能；并从地质角度，对工程建设与设计提出了结论性意见及建议。     

基于多核异构系统的T-BOX电源设计

随着汽车智能化,网联化的不断深入,T-BOX作为互联通信的基础,逐渐成为不可或缺的零部件。T-BOX的功能也从最初的车辆数据上传,发展到了现在车辆管理,车辆定位,远程控制,安全监测,紧急通话以及辅助驾驶等功能。功能增加的给T-BOX的信息处理速度、整机功耗和稳定性都提出了更高的要求。由MPU和MCU组成的多核异构架构,成为当前T-BOX的主流设计,文章介绍了一种用于支持多核异构架构的T-BOX电源系统,本系统由DCDC,LDO,PMIC,以及主备电源切换电路组成,除满足功能要求外,还通过电性能,EMC,环境实验等车载电子可靠性测试,满足产品配套要求。     

纯电动客车手持故障诊断设备设计与应用

目前纯电动客车的性能调试和售后故障诊断均依赖电脑进行,这将增加用人成本,加大售后服务工作量。本文介绍一种纯电动客车专用的手持故障诊断设备的设计及应用,可大大增加设备使用方便性并降低售后服务成本。     

汽油机活塞传热分析

文章针对汽油机活塞开展传热分析,基于一维性能仿真模型获得有限元分析必要边界条件,运用有限元稳态传热计算活塞温度场,通过CATIA建立活塞三维模型,有限元软件ABAQUS活塞进行温度场计算分析,得到活塞三维温度场,并通过隔热槽的方法降低活塞第一环槽的温度,为活塞机构改进和优化提供了参考。     

《水运工程》2012～2013优秀论文评选监审报告

<正>《水运工程》全体读者:根据《水运工程》杂志社的邀请,我院同意接受"《水运工程》201 2~201 3优秀论文评选"监审单位的任务。承担监审单位应尽的义务和责任。履行监审单位职责。我院收到监审资料后,首先组织以理事会常务理事安徽省交通勘察设计院有限公司执行董事(法人代表)吴立人为组长、徐启文、汪海生.杨昌道、吴金霞等4人为成员的审核小组.干8月28日任务展开.至9月2日完成工作。随着资料的展开,我院惊喜地发现新时期人们的思维真不是一般的活跃,创新无处不在,优秀论文竟然也能海选!我     

青岛世园会交通预调查及客流预测方法研究

基于青岛世园会（世界园艺博览会）实践,探索一种支撑大型活动客流预测的交通预调查方法。在参观意向调查、现状调查和类比调查3大类调查结果的基础上,以客流规模预测为目标导向,建立世园会交通预调查关键指标体系,并阐述各项调查的主要内容。基于面向本地常住人口、外地一日客、外地住宿客3类客流群体的大规模意愿调查结果,在客流分类及其出行链分析的基础上,提出基于交通预调查的世园会意向客流规模预测方法。结合同类大型活动客流规模类比分析,考虑可能的鼓励政策,制定世园会客流预测技术路线。研究表明：大型活动交通预调查应以客流预测为目标制定关键调查指标体系,在此基础上开展不同群体意向客流规模预测,并通过类比同类大型活动加以修正得到最终预测结果。     

摩托车发动机轴类件磨削裂纹分析及应对

轴类零件磨削时显微组织中的残余奥氏体因受磨削热的影响必将发生分解,并逐渐转变为马氏体,引起工件表面体积膨胀,导致组织应力产生,进而促进裂纹的形成。因此,工件内部残余奥氏体量较高时,易产生磨削裂纹。     

电子公文归档初探

一、电子公文归档的必要性 目前对电子文件的定义是：能被计算机系统识别、处理,按一定格式存储在磁盘、磁带或光盘等介质上,并可在网络上传递的数字代码序列（引自国家档案局《电子文件归档与电子档案管理概论》）。电子公文是一种记录人们在办理公务、处理事务或交流信息过程中产生的电子文件。电子文件归档是将应当归档的电子文件经过整理,确定其属性后,从计算机的存储器或其网络存储器中,拷贝或刻录到可脱机的存储载体上,以便长期保存和利用的过程,它是近年来随着信息技术的飞速发展而推行的一种全新的归档管理模式。适时做好电子公文的归档管理工作,不仅是实现办公自动化的需要,更是加强并完善不同载体形式的公文处理工作的需要。     

基于工况分析的混合动力系统设计

通过对上海典型城市工况循环的构建与分析得到了目标车型的基本行驶参数,并分析了加减速过程中整车能量消耗、功率消耗的分布情况。对该车混合动力系统控制策略进行了优化,并在ECE+EUDC联合工况下分别以混合动力模式和传统车模式进行了仿真对比。结果表明,以混合动力模式运行时,整车能够及时跟踪期望车速,并且能按预期目标实现发动机托动、怠速停机、加速助力和制动能量回收功能;该动力系统方案下混合动力运行模式比传统运行模式燃油经济性提高12%以上。