大断面切削式洞门隧道进洞施工方法

研究目的:本文针对大断面隧道洞门所在地层相对较差的情况,就如何解决进洞施工这一隧道施工中的难点和关键工序,对其施工方法进行总结,从而对类似隧道洞门进洞施工起到指导作用.研究结果:大断面隧道进洞施工时,洞口地形复杂、地质条件较差、结构受力状态复杂,需要采用不同于隧道正洞的施工辅助措施.本文给出了大管棚法、接长明洞法、小导洞进洞反向施工法、地层反压法等几种常用的隧道进洞施工方法,并结合工程实例对大断面隧道削竹式洞门进洞施工进行了分析.     

船舶并车推进装置负荷均衡控制策略研究

针对船舶并车推进装置并车运行时的主机负荷均衡控制问题,介绍了负荷均衡控制技术的发展.在动力装置性能仿真模型库的基础上,以实验室中的异型机并车装置为对象,建立了CODAD并车装置仿真模型.对不同的负荷均衡控制方法进行了仿真分析,讨论了系统特性和策略优化问题.     

轮对车轴用A5T钢的试验研究结果

目前，专家们正在积极地研讨制造车轴用的高强度调质钢的应用问题。根据德国铁路工业联盟（VDB）的要求，由德国柏林的联邦材料试验研究机械（BAM）所承担的一项科学研究项目中，所使用的A5T钢（42CrM04＋QT）试件，就是从报废的轮对轴上切取的。而在另外的一些研究项目中，还按1：1的比例制作了轮对实验试样。     

有驾驶室的正三轮摩托车设计注意事项

有驾驶室的正三轮摩托车相比传统正三轮摩托车来说,外形美观时尚,驾驶室可以避风挡雨,而且价格便宜、油耗低等,近年来深受消费者欢迎,特别是GB 7258—2012标准的实施,对三轮摩托车整车整备质量放宽到600 kg,使有驾驶室的正三轮摩托车在外观、性能等方面具有了更大的设计空间,只有把车辆设计在标准规定的范围内,才能在市场上施展更大的能力。     

深入推进专用线整合大力提高运输组织效率

乌鲁木齐铁路局贯彻落实铁道部内涵扩大再生产要求,依靠当地政府支持,认真调研,综合分析,重点突破,以点带面,大力推进专用线整合和战略装车点建设,逐步实现集约化经营,取得了运输效率提升、资产效益提高等成效.     

日本全主动悬挂控制装置的最新研究动向

全主动悬挂控制装置即防车辆摇摆控制装置,分为气动式及电动式。本文介绍了防摇摆控制装置概况和结构特点,并介绍了提高作动器性能方面的有关研发成果和应用实例。     

现代林区营林的方法与措施分析

随着我国经济改革的不断加深,人们的生活水平也在日益提高,与此同时人们对于林业资源的需求也在不断增长。为了满足人们的需求,国家提出了一系列林业改革的政策,本文就是针对现代林区的营林方法进行的一些研究并提出相关的建议,希望对广大林业部门的工作有所帮助。     

多分辨分析用于裂纹楞边超声回波检测

在不锈钢堆焊层层下裂纹的超声检测中，根据噪声、材料杂波、裂纹回波和楞边回波等在Ｃ空间中奇异度大小的不同，提出了相应的超声信号模型。经采样且模型化的信号，多分辨分析可实现裂纹楞边回波的检测 。     

机车柴油机进气滤清器清扫装置

介绍了一种内燃机车柴油机进气空气滤清器维修用自动清扫装置的结构原理和使用效果。该装置由旋转工作台、滤清器内外侧清扫喷嘴及其进给装置以及集尘箱等部分组成。工作时将滤清器装在旋转工作台上 ,开动机器后 ,滤清器旋转 ,内外侧喷嘴由进给装置带动沿着滤清器内外侧往复吹扫。一般吹扫 15min即可使滤清器上的灰尘粘附率由 10 0 %降至 2 0 %。被吹落的灰尘由设在旋转工作台下方的集尘箱吸收。为了防止噪声扩散 ,在自动清扫装置周围设有屏障 ,使周边噪声由不设屏障时的 110dB降至 84dB。