考虑工程桩效应的滨海深基坑变形特性分析

为探究基坑底部工程桩(抗拔桩和立柱桩)的作用效应,基于实测数据分析珠海某深基坑的变形特性,并通过三维有限元仿真计算,研究坑底工程桩直径、长度和纵向间距对基坑变形和地连墙内力的影响机制。研究结果表明：1)受滨海深厚软弱淤泥质地层影响,该深基坑变形相较上海、苏州和我国台湾地区的典型基坑偏大,且基坑封底后变形仍有较大增长,地下连续墙水平位移和周边地表沉降最大增量可达30%～40%。2)工程桩可有效抑制基坑变形,相较无桩工况,直径0.4 m的工程桩可使地下连续墙最大水平位移减少18%,坑底最大隆起量减少20%。3)工程桩长度对基坑变形的影响存在明显的边际效应,当桩长大于1.4He时(He为基坑开挖深度),增加桩长对地下连续墙水平位移的抑制作用不再明显,而当桩长超过2He后,增加桩长并不能有效减小坑底的隆起变形。4)工程桩纵向桩间距对基坑变形的抑制效应存在有效域,约为10D～6D(D为桩径),其中尤以桩间距由7D减小至6D时的效果最为显著。5)与变形影响机制类似,工程桩可减小地下连续墙的弯矩,最大弯矩随桩径增大而持续减小,桩长对弯矩的影响存在边际效应,桩间距对弯矩的影响存在有效域。研究成果可为基...     

地方高校推行聘用制改革刍议

地方高校聘用制改革就是按照平等自愿、协商一致的原则,通过签订聘用合同,确定学校与教职工双方的工作关系,明确双方责任、权利和义务,变“单位人”为“社会人”,变“身份管理”为“岗位管理”。发挥市场机制在人力资源配置中的基础性作用,实现单位自主用人,个人自主择业、学校自主办学、政府依法监督,建立起双方平等自愿、人员能进能出、     

船闸浮式系船柱升级改造设计与应用

随着船舶大型化的推进,部分船闸无法较好地满足过闸船舶安全系缆。以株洲一线船闸为例,在浮式系船柱井槽不变的前提下,对浮式系船柱进行升级改造设计。通过改变浮式系船柱结构形式,优化系缆高度、浮筒直径以及吃水深度等关键参数,将系缆力提升至100 kN,双层系缆高度分别提高至1 900和3 700 mm。经过有限元计算分析验证,系船架结构的强度、刚度均满足要求。工程实践表明：改造后的浮式系船柱边界参数与井槽尺寸匹配合理,投产后运行可靠,船舶过闸系缆解缆效果良好,可为类似船闸工程浮式系船柱的升级改造设计提供参考。     

两种潜浮式小水线面单体船水翼的水动力性能研究方法的分析

对新型高性能船-潜浮式小水线面单体船水翼的水动力性能进行数值研究,分别采用面元法和结构-非结构混合多块网格RANS方法,运用非结构化计算网格的方法分析水翼表面的压力系数以及不同攻角和展弦比下水翼的升力系数,并将结果与已有实验数据进行对比分析,表明两种方法的结果与实验结果基本吻合.     

推动绿色科技发展，潍柴奏响新乐章

6月25日，由潍柴动力全程支持的“绿色家园·拉响绿色旋律”陈军二胡独奏音乐会在国家大剧院举行。于海、谭晶等国内外知名的音乐艺术家作为特约嘉宾出席并演出。在这场以绿色家园为主题的音乐会里，陈军通过《绿色记忆》、《绿色动力》和《绿色家园》三大音乐主题，使用中国传统民族乐器二胡这一载体，以动人的旋律呼吁大家关注环境，保护环境。     

无机结合料稳定铁尾砂碎石试验研究

铁尾砂是铁矿开采环节的主要固废,其堆放占用土地、影响环境,并威胁附近居民安全。经对铁尾砂碎石混合料采用无机水硬性固化剂稳定后,用于路面基层并进行了试验研究,包括抗压强度、间接抗拉强度和抗冻融性能等,进而分析了无机结合料稳定铁尾砂碎石的适用范围。     

某高速公路K12+700大桥下构施工控制

针对K12+700大桥的具体地质情况和施工条件,比较详细地介绍了该桥梁桩基、承台、台身、立柱和帽梁等下构工程的施工控制方案,对同类桥梁的施工有一定的实际指导意义.     

QuickTime VR技术及其在现代酒店业中的应用研究

Apple公司推出的QuickTime VR技术是一种基于静态图象处理的能够在微机平台上实现的初级虚拟现实技术.QuickTime VR技术具有研发成本低廉、运行速度快、文件空间小、真实感强和易于操作的特点.本文介绍了QuickTime VR技术的工作原理、基本特色、软硬件需求及其在现代酒店业中的应用研究.     

中央自动充放气铜管开裂失效分析

通过对中央充放气铜管宏观检查、化学成分分析、硬度测试、氨熏试验等结果分析,确定了其开裂原因是由于工件冷变形后未消除残余应力,加之装配后产生的应力,在露天放置又受到大气雨水等共同作用,形成了腐蚀环境,导致产生应力腐蚀裂纹。并提出了去应力退火预防中央充放气铜管开裂,效果良好。