全文获取类型
收费全文 | 356篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 125篇 |
综合类 | 88篇 |
水路运输 | 77篇 |
铁路运输 | 76篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有372条查询结果,搜索用时 15 毫秒
301.
302.
阐述用水幕进行舰船防火分隔的可行性,并通过试验验证水幕防火分隔的有效性,可供舰船防火设计参考。 相似文献
303.
依据沥青与集料的粘附机理,分析了公路沥青路面剥落的机理及成因,提供了热拌式沥青混合料水稳定性问题的检验方法和相应的处治对策. 相似文献
304.
305.
306.
论述了冷再生基层的施工工艺,并对此在沥青路面应用的工作原理以及施工的具体过程与效果做了说明,并指出此种工艺的优缺点。 相似文献
307.
研究目的:为满足实际工程中补桩设计的需要,需考虑已就位群桩的挤土效应和补桩自身的挤土效应对补桩承载力的双重影响。
研究方法和结果:先考虑群桩挤土效应,在引入“桩土面积比”这一概念的前提下,采用等效圆截面单桩模拟群桩,基于孔隙比协调的原则,运用圆柱形孔扩张理论、弹性理论、比奥固结理论,求出等效半径,进而得出等效半径处土体变化后的应力场和强度指标;并以这一应力场和强度指标作为补桩施工时土体的初始值,考虑补桩自身挤土效应,运用圆柱形孔扩张理论、弹性理论,以土力学原理为基础,推导出饱和砂土中考虑双重挤土效应的补桩承载力计算公式;本文同时推导出了群桩挤土效应对补桩承载力的影响是否明显的临界状态。
研究结论:计算结果与实测数据,比较接近,表明该计算方法具有实用价值。 相似文献
308.
以某新能源公交客车的调节杆支架为研究对象,利用Pro/E、HyperMesh、Abaqus软件对调节杆支架进行三维建模、网格划分、有限元分析。通过分析,发现该零部件存在过设计问题,针对调节杆支架过设计问题进行结构优化,优化后结果表明,调节杆支架的应力和位移均在许用范围内,满足设计要求,且优化后实现了29%减重目标。 相似文献
309.
310.
结合系杆拱桥的设计方案,对吊杆张拉力的控制进行分析计算,并利用Midas程序建立全桥的有限元分析模型,分析比较几种张拉情况下的结构内力变化情况,最终得出比较合理的张拉力取值及顺序,分析结果可为同类桥梁的设计与施工提供一定的参考. 相似文献