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241.
242.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2007,(3):64-64
欧洲电力电子学及传动学会(EPE)每2年举行1次大会.2005年9月12~14日在德国德累斯登举行了第11届大会.会议讨论了电力电子元件横截面工艺和传动技术的现状.对电能效率、环保以及功率因数的要求和日益增涨的社会需求,促进了电力电子元件和传动技术的发展.大会最后1天的会议是和德国VDE电工学会(ETG)共同举行的.本次大会的东道主是德雷斯登工业大学,特别是其电工学院(ETI).来自全球参加论坛的专业人员、研究小组发表了大量论文.会议还举办了展览,展示了经过挑选的国内外企业的,特别是半导体元件行业的小型产品. 相似文献
243.
244.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2005,(3):15-22
车辆用涡流制动的原理正好是高速列车所感兴趣的,不过对硬件结构和供电方面又提出了很苛求的要求,此外,控制技术的管理较复杂.为此在ICE3动车组上是首次批量使用这种涡流制动. 相似文献
245.
采用CO2基模连续激光器,用不同辅助切割气体对硅钢片进行了切割工艺试验,探讨熔渣形成的原因和消除的方法。同时对切割效率作了评判。 相似文献
246.
247.
248.
国外热拌沥青混合料离析的研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
就沥青混合料及沥青路面的离析类型进行了分类,重点介绍了美国几种新型的热拌沥青混合料离析检测判别方法,并对其相应的检测标准进行了归纳总结。 相似文献
249.
在运输系统相互间的竞争和铁路内部竞争中,现代化的机车车辆是起决定性作用的因素.从用户的角度讨论了现代化机车车辆的功能特征,并深入研究了相互间的竞争以及铁路内部竞争和制造厂之间的竞争对机车车辆现代化的作用以及对今后的影响. 相似文献
250.
旅客信息系统的现状与未来 总被引:1,自引:0,他引:1
有轨运输的旅客信息系统广泛使用了信息和通信技术.这种系统既用于地面,例如站台上,又用于移动的列车中.技术的不断发展为显示、计算机和通信开辟了新的功能和应用场合.继续发展的这些技术,给旅客信息系统提供了有利于铁路运营部门和旅客的新功能.德国铁路公司的403/406/411和415/605型车辆使用了最现代化的旅客信息系统,文章以该系统为例介绍这种移动应用的技术现状以及由于技术进步提供的新应用情况. 相似文献