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91.
高速铁路道岔结构与材质 总被引:2,自引:2,他引:2
介绍了国外高速铁路道岔的技术水平及发展趋势,我国道岔的使用情况和技术上的不足,并就提高我国道岔技术水平的措施提出建议,特别推荐铌稀土合金钢轨作为高速道岔材料的换代产品。 相似文献
92.
混凝土斜拉桥施工控制温度影响及其现场修正 总被引:6,自引:2,他引:6
提出了结合温度实测值描述混凝土斜拉桥温度场的分段多项式函数法,并在现场试验的基础上对斜拉桥温度影响的计算方法进行了研究;根据前支点挂篮悬臂现浇法的特点,提出了一套完整的可结合施工控制参数识别和预测的温度影响现场控制和消除处理方法,该方法能够实时地应用于现场分析.经过实桥施工过程验证,该方法具有较好的控制效果,可用于斜拉桥施工控制温度影响的现场修正. 相似文献
93.
车轮轮辋疲劳裂纹及掉块分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对近年来几起车轮轮辋疲劳裂纹及掉块事故的分析实例,介绍产生这种伤损的原因及影响因素,总结了以往的研究成果,针对我国铁路目前及今后的发展情况提出了发生该类损伤的新条件。 相似文献
94.
为研究钢桥面板主要构件参数取值导致的疲劳效应,以某公路大桥正交异性钢桥面板U形纵肋与顶板构造细节为研究对象,建立精细化板壳与实体混合有限元仿真分析模型,分析纵肋和顶板厚度变化及其匹配组合对于该构造细节应力历程、等效应力幅值和疲劳累积损伤的影响效应。结果表明:纵肋和顶板厚度均是影响其构造细节疲劳性能的关键性参数,但其厚度变化对于疲劳性能的影响具有一定的差异;在相同的构造参数下,相应于顶板焊趾和焊根2种失效模式的疲劳性能并不一致,相较而言顶板焊根位置具有更高的疲劳开裂风险;适当增大纵肋厚度可有效延缓纵肋与顶板构造细节的疲劳损伤累积过程,合理构造参数的确定应综合考虑经济性和制造工艺等因素。 相似文献
95.
美国防止船舶压载水转移外来生物的立法 总被引:1,自引:0,他引:1
国际社会和各国纷纷制定公约和法律控制和管理含外来生物和病原体的船舶压载水。美国从联邦到地方都就船舶压载水管理进行了相关立法。介绍联邦和各有关州的压载水立法现状及法规的主要内容。 相似文献
96.
供应管理中组织风险是客观存在的,具有客观性、连动性、隐蔽性和重复性等特征.其风险因素主要有组织内部风险和企业间合作产生的风险两大类.其中组织内部风险具体包括组织整合过程中产生的风险、人员配置因素产生的风险;企业间合作产生的风险包括信用风险、信息沟通风险和企业文化冲突风险等方面.论文在对供应管理中组织风险的探讨基础上,提出了相应对策. 相似文献
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