课程思政背景下的项目式PLC实训课程的教学改革与实践探究

PLC实训课程是智能控制技术专业重要的核心实训课,是学生将所学专业知识转化为实践技能的重要环节,也是学生的职业技能课,探究本课程的思政建设在引导学生思想和行为方面能够起到积极的作用。     

Ⅲ型扩展裂纹的尖端场

以位移、应力函数为基本未知量,采用Ｍｉｓｅｓ屈服条件,对理想塑性材料中准静态扩展的Ⅲ型裂纹进行了分析。裂尖场分为三个区,即扇形区、弹性卸载区和均匀应力区,推导了渐近方程,并求得数学封闭解,由数值计算得到了各分区的角度值。结果表明应具有（ｌｎ（、／ｒ））＾２的奇异,与Ⅱ型裂纹的分区及应变奇异性一致。     

Blind-Sight车辆避撞系统——载货车司机的电子眼睛

罗斯维尔车辆避撞系统公司(Roswell GA-basedCollision Avoidance System Co.)开发的新型Blind-Sight车辆避撞系统使载货车驾驶员具备了盲区声纳眼睛。该系统能够给中型、重型载货车驾驶员提供障碍物探测信息。该公司的执行副总裁弗利德利克·H·哈罗维尔(Frederick H.Hallowell)声称“如果出现障碍物,该系统能让驾驶员知道。如果有一个障碍物,该系统能准确地确定其位置并避开它。” 该Blind-Sight避撞系统的控制组件安装在载货车驾驶室内的仪表板、地板或天花板上。一台信息微处理机处理由声纳传感器和具有电子设备的侧面反射镜收集的信息。当一个障碍物处于该车辆的行驶路线上时,该     

衡阳湘江大桥的箱梁模板设计与施工

1 概 述 箱梁模板设计,必须根据箱梁的结构、形状、尺寸等参数及其变化进行,为此先介绍大桥概况。 衡阳湘江公路大桥是预应力混凝土变截面连续梁桥。主桥为55.5m+3×85m+55.5m,桥宽22.5m,其中车道宽18m。上部构造断面型式为单箱三室,箱梁顶面横向坡度1.5％,纵向坡度2.5％。 0块断面构造见图1,1至12块断面见图2。 箱梁采用悬臂浇筑施工,其腹板、底板厚变化及分块见图3。2 定型组合钢模板简介     

大跨度PC斜拉桥施工控制中温度效应分析

从温度变化引起杆系结构的变形和受力特点出发，提出采用不同的多项式函数分区拟合结构温度场，并将温度变化等效成荷载计算温度变形的方法，经过实桥测试验证并与其它方法比较，本方法能够准确地计算施工控制中的温度影响，具有足够的工程精度。     

机车司机室劳动卫生条件影响的研究——提速铁路运营机车司机室噪声频谱分析

目的为了了解提速及电化改造后机车乘务人员的劳动卫生现状,噪声频谱分析是其中重点项目之一。方法测量与评价方法按GB/T3450-2006《铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法》随机抽样进行。结果以各型机车司机室噪声LAeq对标合格率评价,存在HXD3、DF8B达标情况较好,而SS7E、DF4达标情况较差的倾向。总体来讲,各型机车组LAeq均值差异有显著意义(F=5.43,P≤0.05);但各型机车司机室噪声LAeq均值除DF4、SS7E型机车超标外,其余四型均符合GB/T3450-2006标准所要求的78 dB(A)的限值;机车噪声是一种频率分布比较宽的混合噪声,其峰值多出现在1 000 Hz周围,在1 000～4 000 Hz人耳声音最为敏感。结论机车司机室噪声均值,除DF4型及SS7E型机车外,其余车型合格率尚可。     

关于电气化铁路断路器非对称短路开断能力问题探讨

随着铁路牵引供电系统容量的增加以及电源电压等级的提高,当发生短路故障时其短路电流衰减过程中存在的直流分量越来越大,另外随着真空断路器分闸时间的缩短,使得断路器在切断短路故障时其直流分量有可能超过额定开断电流的20%。直流分量影响断路器的灭弧能力,可能超过其开断能力,造成设备损坏。针对铁道部部颁标准TB/T2308-2003《电气化铁道用断路器技术条件》中对断路器开断非对称短路电流能力没有明确要求的情况,提出了对于电气化铁路断路器应根据短路直流分量情况,按照国家标准增加开断直流分量能力的要求。