内河水上交通安全监控系统的设计与实现

详细阐述了内河水上交通安全监控系统的功能、结构和设计方法,介绍了系统的实现技术,分析了系统产生的效益,对我国内河水上交通安全监控系统的全面建设具有指导意义。     

国际水面隐身舰艇的研制发展

当在威胁异常拥挤的世界沿海水域作战时，需要低特征信号，隐身，高速的舰艇。如何使设计达到上述目标，先进发达国家已经取得了一些经验。     

曲线连续刚构桥的结构分析

结合具体工程实例,对曲线连续刚构桥进行结构分析.结果表明:“弯-扭”耦合现象使得曲线连续刚构桥的受力性能与直线桥有明显差异.对小半径、大跨径的曲线刚构桥,有必要对其进行空间结构分析,以更好了解结构的实际受力性能;对半径和跨径比本桥更接近于直线的桥梁,将其简化成直线桥设计,仍然具有很强的理论基础.     

强迫油循环风冷式牵引变压器的动态温度场模型

牵引变压器散热涉及冷却油与绕组的共轭传热和热油在油冷却器的二次散热. 为准确模拟其温度场随时间和空间的变化规律,在一维假设基础上,建立了牵引变压器（含绕组和冷却油）和油冷却器的分布参数模型,并与油泵和管道等集中参数模型耦合,建立了牵引变压器动态温度场数学模型,同时提出了一套数值求解算法;对一台牵引变压器及其散热系统进行动态温升实验,以此检验了模型预测精度. 研究结果表明:模型预测的牵引变压器冷却油温过渡时间（58 min）与实验值（61 min）吻合良好,稳定工作的冷却油和绕组温度与实验值的偏差分别为1.3 ℃和2.5 ℃,可以用于指导牵引变压器散热系统的工程设计及优化.      

秦沈客运专线运营管理模式初探

对秦浓客运专线运营管理模式的选择进行了初步探讨，提出了该线宜采用线路公司模式与“上下分离”模式相结合实行专线专营，并介绍了专线专营管理模式与既有模式相比的优缺点主其具体实施方法。     

国际海员劳务市场上的“蓝水兵团”——天津远洋国际海员外派公司开拓国际海员劳务市场纪实

从1979年天远人开始涉足海员外派市场,到2000年正式注册成立。二十多年的苦心经营,二十多年的不懈追求。天津远洋国际海员外派公司从零打散派走上了一条产业化和规模化经营之路。外派到世界各地的海员由最初几艘船百十人、发展到了现在散派、半套及全套班子共180艘船舶、在船船员两千多人。这支被称为“蓝水兵团”的船员劳务队伍已经从天津走向了世界。     

高速艇的防腐策略

19世纪早期，高速艇的出现引起了世界范围内短途客船的一场革新。虽然钢铁广泛应用在许多类型和大小不同的高速艇上，但是在很多设计中，铝已经成为一种可供选择的材料。由于种种原因，用于常规船舶的防腐策略并不能应用于高速艇上。因此对于轻质钢材和铝合金结构，要特别注意保证较长的服务年限。描述了在高速艇防腐中经常发生冲突的需求，并且给出了符合设计者、船东和市场考虑的解决方法。对于轻质钢材和铝合金结构的防腐策略也进行了探索。     

关于市政道路路面质量工程的控制分析

近年来，我国在经济上取得了长足发展，这点在市政道路建设方面表现得尤为显著，特别是道路工程的施工技术及相关工艺的发展。市政道路属于民生工程更能直接影响到通行人员生命财产安全，所以各级政府都应重视对市政道路质量的把控，尤其是路面质量，要做到从设计到施工各个阶段的严格把关。该文主要通过对一些施工实例的分析，对市政道路路面工程施工中比较关键的几个阶段进行探讨，并据此讨论出一些质量把控措施，以给相关技术人员提供一定参考。