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31.
游玉石  费佰祥 《中外公路》2006,26(6):148-152
坐标计算是高等级公路进行施工放样的前提。笔者根据长期从事高等级公路施工放样的经验,结合扬州西北绕城高速公路江都丁伙枢纽互通的施工放样实践,利用Casiofx-4500 PA计算器自行编制了一套适用于高等级公路逐桩坐标计算的程序,供同行参考。  相似文献   
32.
为探讨现代有轨电车不同轨道的振动传递特性,以某市现代有轨电车为例,对3种不同的轨道(未采取减振处理的普通轨道、安装弹性包覆材料的普通轨道和嵌入式轨道)进行测试.基于锤击试验原理,获取了钢轨振动衰减率、轨道各部件的频响特性和插入损失,并与其它减振轨道进行了比较.结果表明:嵌入式轨道的钢轨振动衰减率表现出明显的频率相关性,...  相似文献   
33.
管道内防腐层补口技术研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
管道内衬或内防腐涂层现场施焊时,焊缝两侧的防腐层会由于高温作用而破坏,使环焊缝处不能得到有效的保护,内补口技术也成为影响管道质量的主要瓶颈。文中介绍了国内外主要的内补口技术,如内补口机法、内衬保护套(管)焊接法、不锈钢接头法、机械连接法等,并指出各方法的特点。文中还就内补口技术的质量控制和研究方向等提出了建议。  相似文献   
34.
游慕贤  游立新 《水道港口》2009,30(6):394-401
基于双时间层的有限差分方法(ADI),建立了水深平均二维浅水潮流数学模型,采用逆风格式和追赶法求解二维浅水方程,通过建立钦州湾二维潮流数值模型重现钦州湾的潮位和潮流变化状况。模拟结果与同步进行的岸边潮位及海上潮流的观测值校验结果表明,实测潮位资料与对应时间的计算结果吻合良好,实测潮流与对应时间的计算结果十分接近。模拟计算结果真实地反映钦州湾的潮位变化和潮流运动状况。钦州湾围滩工程实施前后的潮流场数值模拟研究结果表明该工程建设不会对海域水动力学条件产生较大影响。  相似文献   
35.
确定沥青混合料矿料级配的初始比例的方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
游玉石 《中外公路》2007,27(2):158-160
以某高速公路沥青路面上面层AC-13型级配筛分结果及目标级配范围为例,介绍如何利用Excel电子工作表的LINEST函数,方便、准确、快速地计算出沥青混合料矿料级配的初始比例。  相似文献   
36.
37.
沥青混合料目标配合比设计快速确定法   总被引:13,自引:1,他引:13  
提出全套集料组成建议值表,既符合Superpave设计法的原则,又有利生产应用,还能与国标组成接轨,实践证明是合理的,文中对Superpave设计法中,有效沥青计算公式进行修订后,可使估算法得出的青含量十分接近于最佳含量。经以旋转压实仪成型设计法和马歇尔设计法所得结果比较和实体工程检验,证明了可行,因此,建议可以计算法所得的沥青含量作为最佳含量。经动稳定度和水损害试验检验后,如合格,即可交付工地作生产配合比设计用,此两者结合,即成为沥青混合料目标配合比中设计快速确定法。  相似文献   
38.
现代汽车设计中建立数学模型的方法及其应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过借助计算机应用设计软件、几何图形学的基本理论和现代汽车设计的实际操作过程,重点探讨了如何建立适合汽车设计的曲线、曲面的数学模型以及在汽车设计中的应用。  相似文献   
39.
充分利用课堂理论教学、实验实训、设计实习等环节,将人文教育的内涵具体体现到学生学习动力、内容及过程中,把敬业精神、沟通协作、工作责任心与服务意识等诸方面修养作为高职人文教育的目标,将专业技术与人文思想有机结合起来,培养严谨科学的工作作风,热情周到的服务态度及不断创新的精神.  相似文献   
40.
游中原 《珠江水运》2011,(21):58-59
据统计,今年1~8月,全国船舶修理及拆船业完成工业产值496亿元,同比增长14.1%;船舶修理及拆船业完成出口交货值192亿元,同比增长9.8%。仅以江苏江阴为例,1~9月,江阴港的废钢船拆解量突破60万轻吨,拆解废钢船71艘,与去年同期相比,废钢船拆解量多出了12.3万轻吨,增长25.8%,拆解废钢船艘数多出了19艘,增长36.5%。  相似文献   
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