试论国产零配件的现状与发展

汽车零部件工业是汽车工业不可分割的组成部分，对我国汽车工业的发展起着举足轻重的作用。本文分别对国内外汽车零配件发展现状进行了分析，在此基础上针对国内外零配件企业的不同特点作了比较。同时总结出了我国零配件发展趋势和应对全球采购的大形势我国零配件工业具有的特点。     

改造旧桥工程中充分利用原有结构的几点做法

我县1960年以前修建的桥梁多数是石台木面桥,随着交通运输事业的发展,都需进行改造。1977年,在我县水桶口、马蹄溪两座净跨40米的木桁架桥改建为石拱桥的工程中,设法利用原桥台做桥台,原桥面材料做支架,节省了大量人力、物力,取得了良好的经济效果。通过上述两桥的改建施工,使我们对旧桥的加固及改建工程获得了一些体     

吸附式制冷系统热经济学分析及面向对象模型

利用热经济学原理将连续回热型吸附式制冷系统演化为热经济学系统，并在此基础上，建立了该系统的面向对象模型，该模型可以对连续回热型吸附式制冷系统及其子系统进行热经济学分析，并采用面向对象的方法关联各子系统，提高模型的运行速度。     

铜表面“多元渗—烧结”层的X射线衍射分析

铜表面“多元渗－烧结”工艺使铜表面获得的梯度材料，具有许多优良性能。本文着重叙述了对该材料进行Ｘ射线衍射分析的试验方法，数据采集及相组成分析。发现铜表而“多元渗－烧结”层有一航扩散层的特点，而且还新发现有织构现象。     

游园谈梦 探访北京汽车新能源科技产业园

游历了北京汽车新能源科技产业园区，走进了北汽新能源汽车的生产车间，参观了新能源体验中心，方知新能源汽车的绿色之梦正在一点点地实现。     

内河水上交通安全监控系统的设计与实现

详细阐述了内河水上交通安全监控系统的功能、结构和设计方法,介绍了系统的实现技术,分析了系统产生的效益,对我国内河水上交通安全监控系统的全面建设具有指导意义。     

强迫油循环风冷式牵引变压器的动态温度场模型

牵引变压器散热涉及冷却油与绕组的共轭传热和热油在油冷却器的二次散热. 为准确模拟其温度场随时间和空间的变化规律,在一维假设基础上,建立了牵引变压器（含绕组和冷却油）和油冷却器的分布参数模型,并与油泵和管道等集中参数模型耦合,建立了牵引变压器动态温度场数学模型,同时提出了一套数值求解算法;对一台牵引变压器及其散热系统进行动态温升实验,以此检验了模型预测精度. 研究结果表明:模型预测的牵引变压器冷却油温过渡时间（58 min）与实验值（61 min）吻合良好,稳定工作的冷却油和绕组温度与实验值的偏差分别为1.3 ℃和2.5 ℃,可以用于指导牵引变压器散热系统的工程设计及优化.